Служебният министър на транспорта Георги Гвоздейков смени директора на Държавния авиационен оператор (бившият „Авиоотряд 28“) ген. Златко Златев.

На негово място беше назначен бившият началник на НСО и бивш директор на „Авиоотряд 28“ ген. Тодор Коджейков.

Президентът Румен Радев критикува решението на Гвоздейков и намекна за политически зависимости.

Разгледай онлайн нашите промоционални брошури

Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.

„Никой не носи политическа отговорност за служебното правителство, но за сметка на това растат съмненията, че то има дълбоки зависимости – и това се вижда по редица немотивирани кадрови промени като смените на областни управители, директори на болници и директорът на правителствения „Авиоотряд 28", заяви миналата седмица държавният глава.

Президентът: Няма да допусна да бъда замесван в долнопробни конспирации

Когато имаш амбиции да управляваш цялата държава, а се вижда, че не можеш да управляваш собствената си партия, е нормално да си изнервен, каза Румен Радев

Служебният транспортен министър пък отговори, че причина за смята на ген. Златко Златев са системни административни нарушени. Последното от тях било, че напуснал страната за 3-4 дни, без да го уведоми.

„Година работим с него, аз съм летял много пъти, той знае, че съм изпълнявал такива полети и никога не съм искал от него разрешение. Явно е дошло времето да бъда сменен“, коментира в „Тази сутрин“ ген. Златев.

Той обясни, че става въпрос за полет по договор с частни авиокомпании, които Държавният авиационен оператор изпълнява, откакто съществува.

Причината е пилотите да поддържат форма, защото само с правителствените командировки няма да имат необходимия минимум от летателни часове. Именно Гвоздейков пък поискал за тези полети пилотите да си пускат отпуск.

Българските пилоти на Боинга с взривения колесник са били изключителни професионалисти

Това заяви бившият ръководител на „Авиоотряд 28”

В заповедта за отстраняването на ген. Златко Златев официално било записано, че е придобил право на пенсия

„Това в авиацията се случва в много ранна възраст – над 60% от пилотите са в пенсионна възраст и са придобили право на пенсия“, уточни ген. Златев.

Отстраненият директор на Авиоотряда смята, че проблемът се корени в случай от преди две седмици, когато имало полети със служебния премиер Димитър Главчев и с президента в един и същи ден, но с полета на Главчев имало проблем, който бил отстранен за около 15 минути. 

Димитър Главчев отговори на критиките на президента: Нямам зависимости

Служебният премиер подчерта, че се ръководи единствено от принципи и законите на страната

След това му се обадил Георги Гвоздейков, който му казал, че трябва да го смени, но му предложил да остане като пилот в Авиоотряда.

Ген. Златко Златев обяви, че няма да обжалва отстраняването, но няма да остане и като пилот в Държавния авиационен оператор. Не се притеснява, че ще остане без работа.