„Не изключвам „Хизбула“ да търси кой е посредник, но самото лепване на етикета, че България има участие, е риск за националната ни сигурност.“ Това коментира бившият заместник-министър на отбраната и експерт по национална сигурност Йордан Божилов.

Той смята, че твърдението на Унгария, че дружество, което е базирано в София, е закупило и продало избухналите пейджъри в Ливан на бойци от „Хизбула“, е опит да се отблъсне фокуса от тях и да се прехвърли на някой друг.

„Те много добре знаят какъв риск крие една потенциална връзка на тяхна фирма с Израел или с който и да стои зад тези атаки, защото ние не знаем всичко това, което става сега в Ливан с пейджърите и разбираме, че води до ескалация, до безразборно убиване на хора. Това беше отчетено вчера от Борел. Много бързо нашите служби и представител на правителството трябваше да заявят категорично че България не се занимава с такива неща няма отношение към подобен случай и естествено не го подкрепя“, заяви  Божилов.

Най малко 20 души загинаха при втората вълна от експлозии на безжични комуникационни устройства в Ливан. Ранени са над 450 души. Това се случва при вчерашната втора вълна от експлозии - ден след серията смъртоносни взривове на пейджъри на членове на „Хизбула“.

 

Броят на загиналите при експлозиите на пейджъри нарасна, вючително две деца. Ранените са близо 3000.

Докато погребват загинали при първите взривове: Поне 20 са жертвите при експлозиите на уоки-токита в Ливан (ВИДЕО)

Уоки-токита, използвани от членове на въоръжената групировка, се взривиха в южните предградия на столицата Бейрут, долината Бекаа и Южен Ливан - райони, смятани за нейни крепости.

Божилов коментира и случая с падналия самолет край „Граф Игнатиево“.

Вече се съмнявам, че за този случай може да се говори без гняв и пристрастие, защото много се натрупа. Има проблем, миналата година е имало 33 инцидента, от които 5 тежки. В сравнение с 2022 г. са се увеличили със 7. Ясно е, че проблемите са тежки и ние трябва да ги решаваме. Предстои да приемем нови самолети, нова система с нови способности и ние трябва да си направим изводите, за да не повтаряме тези грешки с новата техника. Ние много ясно трябва да имаме представа, че F-16, въпреки че донякъде е сходен с МиГ-29, той е много по-модерен. Ще може да поразява цели на над 100 км. Самолетите ще пристигнат в началото на 2025 г., първите, до края на годината ще имаме 8”, каза още Божилов.

Готова е съдебно-медицинската експертиза за авиокатастрофата на „Граф Игнатиево“

Според него ако продължим да даваме средства прекалено дълго за МиГ-29, ще лишим нашите пилоти от възможности да навлязат на новия самолет.

“Със сигурност ще има период, в който ще летят заедно, но той не трябва да е прекалено дълъг. Максимално бързо трябва да вдигнем нивото на пилотите и наземния състав, добави той.