Последни новини

bTV проверява цените в малко пловдивско ресторантче: Изписани ли са в лева и евро?

bTV проверява цените в малко пловдивско ресторантче: Изписани ли са в лева и евро?

Нов случай на огнено бедствие у нас: Смесена гора пламна над Сунгурларе

Нов случай на огнено бедствие у нас: Смесена гора пламна над Сунгурларе

Български ученици спечелиха медали и грамоти от Международната олимпиада по изкуствен интелект

Заради опасения за срещата Тръмп-Путин: Представители на САЩ, Украйна и европейски страни се събират извънредно

Шефката на разузнаването на САЩ вярва в съществуването на извънземни

Заради COVID ваксината? Стрелец край здравния център CDC в Атланта уби полицай и стреля по сградата

Мъж загина в голям пожар близо до Атина

Володимир Зеленски: Украинците няма да дадат земята си на окупатора

Любомир Дацов за прехода към еврото: Проблемът не е спекулата, а липсата на обучение и подкрепа за бизнеса

Голяма част от бизнеса по морето не бърза да въвежда цени и в евро

Войната на пътя и новите мерки: Какъв ще бъде ефектът от тях и ще постигнат ли целта си?

Говори председателят на Съюза на българските автомобилисти - Емил Панчев

Редакторски екип Редакторски екип

Публикувано в  20:57 ч. 21.11.2024 г.

Проект за промени в Закона за движение по пътищата прие Министерския съвет. Проектът трябва да премине през парламента, за да стане закон, но съдържа важни и предизвикващи разнопосочни коментари мерки. Какъв ще бъде ефектът от тях и ще постигнат ли целта си?

„Предложените промени са много – една от тях е намаляване на скоростта от 140 на 130 км/час за магистралите. Обикновено водачите, които поддържат висока скорост, карат с 12 км/час отгоре и пак не са санкционирани. Аз съм скептичен към това намаление, защото последиците от това дали ще се удариш в друга кола със 140 или 130 км/час – са почти еднакви“, каза председателят на Съюза на българските автомобилисти, Емил Панчев.

По думите му разлика ще се усети в спирачния път, но на автомагистрала това също не би имало толкова голямо значение, защото „никога не се изминава докрай спирачният път“.

В проекта се предвижда още да се въведат необозначени полицейски автомобили, които да спират нарушителите на пътя.

„Това е по-интересно, защото има записано изискване тези служители да бъдат униформени – в тези автомобили, задължително. Те могат да извеждат нарушителите, тоест да ги съпровождат. По този начин полицията избягва това, което водачите правят – да минат покрай стационарната камера , намаляват и след това пак подават газ“, обясни Панчев.

Според него тази мярка в действителност ще помогне за намаляване на скоростта по пътищата у нас.

На въпрос за това дали проблемите със сигурността на пътищата у нас и тежките катастрофи са заради проблеми в закона, или в прилагането му, той беше категоричен:

„В прилагането му, защото дори да се напише нов закон, това как се спазва той от двете страни е много важно“.

Чуйте още от разговора във видеото.

Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase

Последвайте btvnovinite.bg във VIBER

Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM

Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK