"Целият участък от Нова Загора до Ямбол на АМ “Тракия” вероятно ще трябва да бъде ремонтиран основно заради загубата на материал. Това са около 30 км. След около година ще е нужен основен ремонт и на участъка от Нова Загора до Стара Загора”, заяви служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков в "Защо, г-н министър?". 

"Направихме проверка на лот 2 и 3 съвместно с Министерството на вътрешните работи. Това, което установихме, че част от асфалта липсва. Асфалтът трябва да е 220 милиметра. Пробата от асфалта показва, че в различните участъци той варира между 190 и 200 милиметра. Имаме загуба в общия слой. Износващият слой трябва да бъде 4 см, този е от 32 до 34 милиметра, а на места и 30 милиметра", добави той.

По думите му след около 10 дни ще има и резултати от лабораторията за качеството на вложените материали.

"Имаме съмнения, че и качеството на вложените материали не е добро. Имаме сериозно овлажняване на земните основи, което е много по-притеснително от това, че част от асфалта липсва", уточни Шишков.

Според него, ако тези участъци са направени без тези липси са щели да изкарат поне още 5-6 години.

Шишков отчете като проблем липсата на отдел в АПИ, който да се занимава с основните ремонти и всичко минава като текущи ремонти.

АМ "Европа" има много тежки проблеми 

“Магистрала “Европа” със сигурност ще бъде проверена. Тя има един построен лот в средата. Един лот се строи бавно и мъчително. Той имаше пропуски в проекта, в подробния устройствен план. Най-големият проблем на магистралата е участъкът от София до Сливница, защото той трябва да е завършен до края на 2023 г. В края на миналия служебен кабинет бях установил проблемите, но за седем месеца нищо не се беше случило. В тези два месеца одобрих подробния устройствен план. За съжаление тези седем месеца могат да се окажат фатални и да загубим част от европейските пари”, каза Шишков.  

Той обясни, че до 2023 г. много трудно може да се завърши този участък.

За това дали ще има гарантирана поддръжката на пътищата за следващата година - гледайте във видеото.