Последни новини

Задържаният кмет на Истанбул получи присъда от 1,8 г. заради обида към главния прокурор

Задържаният кмет на Истанбул получи присъда от 1,8 г. заради обида към главния прокурор

Жестоко отношение: Куче е изоставено в гора - вързано за дърво и с увито тиксо около устата

Жестоко отношение: Куче е изоставено в гора - вързано за дърво и с увито тиксо около устата

От Кремъл заявиха, че следят отблизо доставките на западни оръжия в Украйна

Със снимка от тол камерите: Първи санкциониран за неправилно шофиране

"Миришеше силно на алкохол": Жана Бергендорф обиждала полицаите, ударила един от тях

20 души загинаха при безредици на пункт за раздаване на храна в ивицата Газа

Ключов свидетел по делото срещу Благомир Коцев се отказа от показанията си

Оранжев код за интензивни валежи, гръмотевични бури и градушки в четвъртък

Митрополит в РСМ е забранил на свещениците да имат профили в социалните мрежи

Желязков: България ще разработи нов Национален план за отбрана след срещата на върха на НАТО в Хага

Учени са разработили нов метод, който да замени дизеловите двигатели във фериботите

Пневматичното задвижване е бъдещето на плаването по фиксирани морски маршрути, смятат учените

Снимка: iStock

Петроний Евтов Петроний Евтов

Публикувано в  14:41 ч. 22.04.2025 г.

Излседователи от университета Шарджа са направили начин да се заменят дизеловите двигатели, които задвижват фериботите с пневматични витла. Методът включва употреба на сгъстен въздух, съхраняван в резервоари под високо налягане и пуснат във въздушен двигател, пише TechXplore.

Според учените двата въздушни двигателя, които заменят дизеловите двигатели, осигуряват достатъчно мощност на ферибота да мине по предварително определен маршрут в морската транспортна система на Финландия

Проучването е публикувано в научното списание Energy Conversion and Management.

Изберете магазин

Разгледай онлайн нашите промоционални брошури

Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.
Advertisement

„Изследването беше проведено, за да се оценят техническите и икономическите възможности при смяната на конвенционалния дизелов двигател с пневматичен. Доказано е, че пневматичното задвижване е обещаващо като устойчива и енергийно ефективна алтернатива на конвенционалните морски двигатели, особено за фериботи изминаващи къси разстояния“, пишат учените.

Понастоящем дизеловите двигатели са най-надеждните двигатели, но изискват големи количества гориво, за да бъдат задвижвани. Освен това те могат да бъдат доста шумни и още по-лошо, те представляват основен източник на замърсяване.

„Използването на този метод е привлекателно от икономическа, практическа и екологична гледна точка и може лесно да се адаптира към повечето фериботи“, каза професор Абдул Хай Алами, водещ автор.

Кай Янсон, съавтор на изследването и финландски производител на фериботи от финландската компания K. J. Marineconsulting Ab, ръководи прехода от дизеловите двигатели към такива с въздушно задвижване, както и пътуването на модифицирания ферибот по определения маршрут.

„Пневматичното задвижване е бъдещето на плаването по фиксирани морски маршрути. Предсказуемостта на скоростта, полезния товар и местоназначението на фериботите позволява замяната на конвенционалните дизелови двигатели, които са надеждни, но са шумни и замърсяват околната среда, с пневматични“, каза Янсон.

Според авторите предложената пневматична система отговаря на същите изисквания за задвижване като дизеловия двигател, но предлага и мащабируемост, и адаптивност към различни оперативни нужди, съобразявайки се с нарастващото търсене на гъвкави и екологични транспортни решения. Изследванията и развитието на тези двигатели би позволило употребата на по-модерни материали, което ще доведе до по-здрави пневматични двигатели.

Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase

Последвайте btvnovinite.bg във VIBER

Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM

Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK

Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK

Най-четени
Най-нови