Международната автомобилна федерация (ФИА) взе решение да преразгледа новите правила във Формула 1, които смята да въведе през следващите няколко години. През последните месеци президентът на ФИА Макс Мозли обяви открито амбициите си да направи Гран при по иконимичен, екологичен и по-близо до автомобилната индустрия спорт. На свое заседание в Монако Световния спортен съвет реши предложенията и решенията между Мозли и Асоциацията на автомобилните производители (GPDA) да останат в сила. Беше решено всички решения от сега нататък ще бъдат приети само, ако се установи, че са полезни за Гран при. Ще се работи главно в посоката за намаляване на разходите и целта е Формула 1 да остане най-авторитетната автомбилна надпревара в света.

Преди няколко седмици ФИА вече реши кави ще са правилата за 2007 година, като основния акцент остава т.нар. „замразяване“ на двигателите за няколко години. През 2008 година ще се променят и правилата за аеродинамката. Ще се иска помощта на аеродимаичните елементи да бъде намалена до минимум. Най-вероятно ще бъдат забранени всички елементи и плоскости (странични бордове, дефлектори и др.) между предната и задната ос. Има предложение и за забрана на използването на аеродимачините тунели. ФИА иска през 2009 година силата на прилепяне да се намали до 50 процента и така да има повече изпреварвания. 2010 г. ще е последния сезон с 2,4 литрови двигатели. Все още не е ясна съдбата на революционното двойно задно крило или т.нар. “CDG“ (снимка 2).

""

След няколко сезона, новите технологии ще трябва да могат да се продават на приемлива цена и така всеки един тим, ако иска ще може да си ги купи и използва без ограничения. До края на тази година, се очаква Спортния съвет на ФИА да има още едно заседание.

СТЕФАН ХР. ИЛИЕВ

Снимки: F1racing.net, Reuters