След успешната проверка на всички системи във вторник, отборът се надяваше да продължи с работата си по новия F1.08, но силните ветрове провалиха намеренията на баварците и Роберт Кубица продължи изпитанията на различни системи с дълги сесии.
Ник Хайдфелд работи над новото стандартно управление на двигателя и тренира стартове с миналогодишната кола. Германецът ще кара за първи път новия болид утре.Най-вероятният нов тест пилот на тима Марко Асмер ще кара стария F1.07
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg