Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов подписа договорите с избраните изпълнители по процедурата за възлагане на пътнически железопътни превози в страната, пише БГНЕС.
След проведена открита, конкурентна процедура, Западният регион, който обхваща 75% от всички железопътни превози в страната, се възлага на „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД.
За останалите два региона – Северен (14% от превозите) и Южен (11%) – на първо място в процедурата е класирано дружеството „Ивкони Експрес“ ЕАД.
По този начин се прекратява монополът на „БДЖ – Пътнически превози“. Новият оператор е спечелил Северния и Южния регион на страната, като това са 25% от мрежата на страната.
Пътниците ще се превозват от 13 декември, договорът е за срок от 12 години.
До тогава ще трябва да се реши въпросът със служителите на БДЖ, които обслужват тези линии.
За първи път ще вози и частен оператор, изтъкна Караджов.
По думите му с това успешно се приключва една ключова реформа по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ).
„Освен тази, на нас ни остават само още две стъпки, за да изпълним всичко в железопътния сектор, което е предвидено като реформа“, каза още транспортният министър в оставка и посочи, че това са приемане от Народното събрание на закона за жп транспорта, както и единен електронен билет.
Караджов се надява парламентът тази седмица да приеме на първо четене закона, за да може следващата седмица да той да бъде приет и на второ. „Очакваме следващата седмица одобрението от МЕУ и на електронния билет“, съобщи още той.
Транспортният министър в оставка увери, че оттук нататък в следващите години ЖП превозите трябва да стават все по-удобни, както и че тази реформа ще доведе до качество на железопътната услуга.
Собственикът на „Юнион Ивкони“ Георги Атанасов заяви, че съзнава голямата отговорност и очаквания, които хората имат към частния оператор. „Със сигурност преходът ще бъде труден и ще има неща, които ще трябва да се изчистват в движение. Но ние продължаваме да се борим, за да може да бъде обезпечено нормалното започване на процеса от декември тази година. Надяваме се, че ще отговорим на високите стандарти, за да могат хората да пътуват нормално“, каза още той и добави, че ще разчита на добрите взаимоотношения със синдикатите.
Председател на Националния железничарски синдикат към КТ „Подкрепа“ Зоранчо Йорданов от своя страна увери, че ще се стремят съществено да повишат заплащането на труда на двете железопътни компании.
В отговор на въпрос Караджов заяви, че всички влакове – и тези, които се планира да дойдат, и тези, които в момента обслужват, ще бъдат разпределени. „Всички влакове ще бъдат разпределени“, каза още той.
Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK
