15 дни от началото на войната в Иран. Отзвукът върху икономиката на страната ни се усеща най-вече върху цените на горивата.
От петролната и газова асоциация обаче отчитат, че все още цените не са надминали рекордните си нива за последните 5 години.
Как влияе и върху останалите стоки и услуги?
При цена на дизела близо 1,50 евро за литър Борислав Симов разчита на това, че автомобилът му е икономичен и не харчи много. Има и карта за лоялен клиент, с което също намалява цената на горивото, но при още поскъпване обмисля да отреже някои пътувания.
"Най-вече до по-далечни дестинации - примерно до морето", споделя той.
Високите цени на горивата засягат и транспорта. 30% от разходите на бранша са свързани с горивото.
"Цената на транспорта става автоматично с 10-11% по-висока в сравнение с 10-ина дни. Това ще го плати крайният потребител - трябва да стане ясно на всички. Ако не сложим ние надценката, означава да работим на загуба и да фалираме", посочва Илиян Филипов, собственик на транспортна фирма.
А когато доставките поскъпват, се очаква да поскъпнат и храните.
"Всяка една война започва от фронта, отива при горивата, удря доставките и накрая стига до касите в магазина", казва Димитър Самоковски, собственик на хранителен магазин.
А от петролната и газова асоциация пресмятат, че ако петролът продължи да поскъпва, масовите бензин и дизел ще стават все по-скъпи у нас. Дори кризата да приключи утре обаче, трудно ще усетим поевтиняване на горивата.
"Ефектите от това, което се е случило ще продължат поне в следващите два-три месеца, възстановяване на производство, възстановяване на инфраструктура, възстановяване на трафика в протока, така че със сигурност поне в следващите два-три месеца дори цените да тръгнат надолу, няма да видим онези стойности, които бяха преди началото на конфликта", коментира Светослав Бенчев.
Заради скъпите горива кабинетът обяви, че ще задели 30 милиона евро за най-бедните, но синдикатите са скептични от ефективността на мярката:
"Ако трябва да се подпомага някой, това са всички, които са под прага на минималната работна заплата, защото тези пари не стигат до никъде, но сумата, обявена като общ бюджет, е недостатъчна да се усети като ефект", посочва Атанас Кацарчев от КТ "Подкрепа".
Очаква се през следващите дни кабинетът да даде повече детайли за това кой точно ще подпомага и откога.
В момента средните цени на бензина са 1,36 евро за литър, на дизела 1,49 евро. Въпреки повишението сега, това не са рекордни нива за последните 5 години.
Най-скъпо сме купували за този период горивата през лятото на 2022 г. след като през зимата избухна войната в Украйна.
Тогава литър бензин е струвал 3 лева и 41-а стотинки за литър , а литър дизел 3 лева и 56 стотинки за литър, което с днешна дата означава цени от 1,74 цента за литър бензин и 1,82 евро - за литър дизел.
Ще продължи ли поскъпването и до колко ефективни ще бъдат мерките на правителството?
Високите нива отпреди 5 години са постигнати при цена на барела от около 120 долара през лятото на 2022 година. Така че ако петролът достигне тези нива и се задържи там, вероятно ще видим и по-високи цени на дизела и бензина на каквито сме били свидетели и преди.
Колкото до мерките - за разлика от 2022 година сега не всеки потребител се очаква да получи помощ за заредено гориво, вастта планира това да бъдат само най-уязвимите. При какви цени на горивата обаче помощта ще се задейства и какъв точно ще бъде подоходния критерии - кабинетът предстои да обяви.
Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK
