Стотици хиляди конфиденциални документи на компанията за превози „Юбер“ разкриват, че френският президент Еманюел Макрон, както и редица други политици, лично са лобирали за развитието на компанията и проникването ѝ на международния пазар, пишат световните медии.

"Досиетата Uber": Нови разкрития доказват злоупотреби, измами и политически лобита

Изтекоха над 124 хил. поверителни документа, доказващи нередностите

Документите са първоначално изпратени на британския „Гардиън“, който по-късно ги споделя с Международния консорциум на разследващите журналисти. Те съдържат над 124 хиляди официални документи, имейли и разговори на служители на компанията, които разкриват съмнителни бизнес практики.

Снимка: EPA

Политически нюанси

Файловете разкриват комуникацията между редица политически личности и шефовете на „Юбер“. Най-впечатляваща е работата им с настоящия френски президент Еманюел Макрон, тогава – министър на икономиката на Франция.

Париж беше една от една от първите европейски столици, в които се появиха „Юбер“. Това беше посрещнато от множество протести на класическите таксиметрови компании – пазар, който във Франция е силно регулиран.

През август 2014 г. амбициозният бивш банкер Еманюел Макрон става министър на икономиката. Той вижда в „Юбер“ възможност за растеж и осигуряване на нови работни места в страната. Именно тогава започва връзката му с компанията.

Компанията „Юбер” е скрила хакерска атака, засегнала 57 млн. души

Вместо да съобщи на регулаторните органи ръководството платило на хакерите 100 хил. долара, за да заличат следите

Макрон провежда редица срещи с шефовете на компанията. Лобистът на „Юбер“ Марк МакГан описва една от първите срещи с Макрон по следния начин в изтекъл есемес:

Знае се за поне четири срещи между шефовете на компанията и Макрон, като от тях единствената рекламирана е тази в Давос. В един момент в офиса на министъра на икономиката пристига благодарствено писмо с думите „Ние сме изключително благодарни. Отворената ни политика и начинът, по който ни приехте са изключително необичайни за отношения с държавата“.

Недоволството срещу компанията е огромно. Макрон смята, че в нейното съществуване във Франция няма бъдеще, но се съгласява да разработи – заедно с компанията – законодателство, което да позволи съществуването на „Юбер“ на френския пазар.

Шефът на „Юбер” подаде оставка

Травис Каланик се оттегли след редица скандали, които разтърсиха компанията през последните месеци

„Юбер“ ще даде рамката на регулаторните мерки. Ще свържем екипите си, за да могат да започнат работа по подходящо предложение, което да може да се превърне в официалната рамка за Франция“, пише в имейл един от основателите на компанията Травис Каланик до Макрон.

По-късно протестите във Франция излизат извън контрол и Макрон изпраща съобщение на Каланик, което гласи:

Още на следващия ден „Юбер“ спира услугата си във Франция заради обещанието на Макрон.

В официално съобщение от офиса на френския президент се казва, че в качеството му на министър на икономиката Макрон се е срещал с редица компании по време на мандата си.

От „Юбер“ също отричат да са спрели услугата си във Франция за сметка на по-щадящи и подходящи за тях закони. Според компанията стриктните закони на Париж по никакъв начин не са печеливши за тях.

Пипала и в Европейската комисия

Компанията успява да достигне и до един от главните регулатори в Европейския съюз – вицепрезидентът на Европейската комисия Нери Крус.

За нея се знае даже, че е обмисляла да се премести в борда на съветниците на „Юбер“ след като приключи с работата си в комисията. Според правилата на ЕС трябва да има период от 18 месеца между работа за европейска институция и друга. В това време всяка нова позиция се одобрява предварително от ЕК.

В родната ѝ държава Холандия обаче положението за „Юбер“ през 2014 г. хич не е розово. Тогава двама шофьори са арестувани и съдия в Хага забранява приложението на компанията. През март 2015 г. офисите на „Юбер“ в Амстердам са обискирани.

Uber, TaxiMe: Смартфоните разбъркват пазара на таксиметрови услуги в София

Клиентите в града могат да използват Uber или TaxiMe, без да звънят на диспечер

Според изтекли имейли Крус лично се обаждала на министри от правителството да ги убеждава да спрат обиските. По същото време Крус говори и с шефа на градските служби, като отношенията им в един имейл са описани като тормоз.

Документите сочат още, че Крус е отговаряла за това лично да предава информация на премиера Марк Рюте. Имейл от октомври 2015 г. гласи:

Дори след напускането на ЕК, Крус продължава да помага на компанията в пряко противоречие с правилата.

Документите продължават да разказват за редица други политически лица, които са проправили път на „Юбер“ до големите пазари.

Повече по темата четете и в businessnovinite.bg

Разгледай онлайн нашите промоционални брошури

Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.