Гвоздейков: Имаме три хеликоптера, оборудвани с лебедки - достатъчни са за планинските райони

"Темата за медицинския хеликоптер трябва да обединява, а не да разделя обществото. Как никой не видя, че България най-накрая направи стъпки за спасяването на човешки животи? Как никой не видя, че ние започваме вече с упорити и силни крачки да вървим към Европа и да изравняваме стандарта с тях? Как никой не видя, че България закупува осем хеликоптера, за да изгради системата за спешна помощ?“. Това попита в "Тази сутрин" транспортният министър Георги Гвоздейков.

Ще може ли ПСС да използва новите медицински хеликоптери?

Първата машина е без нужната за планинските спасители лебедка

„Ние притежаваме най-модерната техника, която има авиацията в момента“, посочи той.

„За да използва лебедка, хеликоптерът за спешна медицинска помощ трябва да бъде лицензиран за това. За България има три хеликоптера, оборудвани с лебедки, които са напълно достатъчни да покриват планинските райони. Всеки един, закачен за хеликоптера компонент се използва при определени правила и процедури“, коментира Гвоздейков.

„Европейската комисия измени миналата година регламента, който регулира спешната помощ по въздух и от края на май тази година правилата са променени - за да използва операторът или хеликоптерът лебедка, той трябва първо да бъде лицензиран и след това да изпълни изискванията да прави операции с лебедки или окачени товари. Регламентът влиза в сила в края на май“, посочи още той.

Втора хеликоптерна площадка в София ще обслужва въздушните линейки (СНИМКИ)

Площадката е първото сертифицирано неназемно съоръжение

"Към момента вече има шест лиценцизирани болнични летища. Повечето от тях са в София. Процедурите се движат, екипът е на подготвен, пилотите са на лице", заяви министърът.

Протестът на фермерите

„Искането на земеделците е за подпомагане с финансова помощ от държавата, но всяко едно такова действия трябва да има рамки, и то законосъобразно. Води се диалог и мисля, че има решение, което е предложено на бранша. Въпрос на време е днес дали то ще бъде прието от браншна, и дали ще има съгласие за вид подпомагане към този бранш“, коментира още транспортният министър Георги Гвоздейков.

„Имаме готовност мобилните екипи да излязат на терен и да си свършат работата“, посочи той.

Земеделците на национален протест: Планират демонстрации и блокади

Ако не се постигне решение, те са готови да „блокират държавата“

"Политическата обстановка в България зависи и от геополитическата обстановка. Знаете какво се случва около нас и в световен мащаб. Темата е нажежена. Очевидно държавата търси вариант за решаване на проблема и прави такова предложение. Правителството - премиерът и Министерството на земеделието правят това, което ще бъде от полза за държавата и в помощ на фермерите. Как се режисира този процес - не бих исках да коментирам", заяви министър Гвоздейков.

Фермерите: Ще блокираме държавата, започват лавинообразни протести

Те поискаха оставката на земеделския министър и изпратиха писмо със срок за решение на проблемите им до неделя

На въпрос къде е по-силно влиянието на на председателя на ПГ на ДПС Делян Пеевски - в правителството, или сред фермерите, транспортният министър отговори, че няма представа.

Модернизирането на железниците

"Модернизираме железниците с вагони, които са в изключително добро техническо състояние. В техниката няма "втора употреба", има "добро ниво на поддръжка", обясни министърът за използваните вагони, които ще получим от Германия.

С бистра, вагон ресторанти и място за зареждане: Нови модерни 70 вагона идват у нас

Транспортният министър обясни и че целта е да са по-бързи от автобуса за Бургас

"Имаше как да купим нови вагони, но трябваше да чакаме три-четири години. Модернизацията на вагоните, които ще получим, е правена през 2014 г. Отговарят на всички европейски стандарти - отворено пространство, без купета, вагон-ресторант, място за инвалиди, място за велосипеди, модерни тоалетни, място за зареждане на телефони и лаптоми, климатизация. Това ще оправдае очакването на хората. Инвестицията е в размер до 70 вагона. Това е специално направена за нас оферта, ще кажем стойността ѝ, когато приключат процедурите по нея. Сделката е изключително изгодна. Вагоните ще могат да развиват до 200 км/час, но ние нямаме тази инфраструкура", обясни Георги Гвоздейков.

Полигоните

Гвоздейков коментира и идеята полигоните да станат задължителна част от кормуването, като припомни, че това е законодателно решение, но изрази мнение, че би било добре да се изградят дори и да нямат задължителен характер. Идеята е да има съоръжения, на които бъдещите шофьори да се учат на безопасно шофиране.

Пленените моряци

Какво още коментира Георги Гвоздейков в "Тази сутрин" - чуйте във видеото.