Александър Александров оглави председателския пост на Българската федерация по автомобилен спорт.
В пълен фарс се превърна Общото събрание, чийто избор за шеф може да се оспори в съда. Дискусиите, дебатите и гласуването за шеф на централата, продължиха близо 11 часа.
Членовете не се съобразиха с действащия устав и извършиха промени без те да са вписани в дневния ред.
Така желанието за ново начало на управление стартира със нелегитимна отмяна на процедурата по вота за председател, и в разрез с нормативните документите, делегатите, кандидатите и изборната комисията не допуснаха явно гласуване. На тайното такова, се подложиха 3-а ма кандидати, като най-много гласове 34 събра Александър Александров. Останалите кандидати Камен Михайлов и Стоян Рътков, се задоволиха съответно с 29 и 21 гласа.
Никой не премина бариерата на мнозинството и отново в разрез с устава, който не предвижда балотаж, се проведе ново гласуване между Александров и Михайлов. Първият получи 47 гласа срещу 37 за опонента си.
Едно е сигурно, след 32 г. начело на федерацията, бившият шампион по мотокрос, майстор на спорта, Кавалер на орден "Стара планина" и Почетен вицепрезидент на Международна автомобилна федерация FIA Георги Янакиев се оттегли от поста.
Преизбирането му бе предложено на гласуване, но той поиска отвод. Впоследствие Общото събрание го удостои с почетното председателство на федерацията. Янакиев оглавяваше централата от 1979 г., като сред най-големите му заслуги към спорта бе обявяването на България за кръг от стартовете от световния шампионат по рали през 2010 г. Янакиев е председател на Съюза на българските автомобилисти от 1990 г., като сдружението държи лиценза на ФИА за автомобилния спорт у нас.
Единствено Патриарх Максим с 40 г. и бившият държавен глава Тодор Живков с 35 г. имат по-голям стаж от Георги Янакиев като управници в България.
