Несигурността около бъдещето на настоящия световен шампион Фернандо Алонсо е парализирало напълно пазара на пилоти за следващия сезон. По-голямата част от екипите тръпнат в очакване да разберат дали испанецът ще остане в екипа на Макларън. Двукратните световни шампиони от Рено са първите в списъка на желаещите за привличането на испанеца. Другите отбори обаче като БМВ, Тойота, а дори и Ред Бул и Хонда в по-дългосрочен план, също са на опашката. Журналисти от авторитетната световна медия "Racing-Live" направиха коментар върху случващото се в отборите до момента.

Ферари:
Кими Райконен и Фелипе Маса ще останат съотборници във Ферари и през следващия сезон, освен ако не настъпят някакви радикални промени в политиката на Скудерията. И двамата пилоти реализираха по отличен начин потенциала на автомобила, и се вработиха добре един с друг. "Червените" нямат поводи да освобождават звездите си, тъй като те вече се доказаха като такива.

Макларън:
Несъмнено Люис Хамилтън ще остане в екипа на Макларън и през следващия сезон. Най-добрият сценарий за "Черната перла" е Алонсо да напусне, въпреки че като евентуален заместник на ибериеца се сочи звездата на Уилямс Нико Розберг, чието представяне също е много силно през този сезон. За Фернандо вариантите са твърде малко, тъй като е слабо вероятно шампионът да остане в британския екип.

БМВ-Заубер:
Ник Хайдфелд и Роберт Кубица вече преподписаха своите договори с екипа за 2008-а. По принцип промени в състава на баварците не могат да настъпят, но само "по принцип". Ако Алонсо наистина напусне Макларън, то Марио Тайсен и компания едва ли ще пропуснат възможността да го привлекат в отбора си. Вариантите тогава са два - Кубица и Алонсо са стари добри приятели, но пък Ник Хайдфелд е бившо протеже на Мерцедес, така че директен обмен на пилоти също влиза в сценариите - във Ф1 всичко е възможно.

Рено:
Хейки Ковалайнен притежава повече шансове да преподише договора си за разлика от Джанкарло Фисикела. Ветеранът вероятно не е впечатлил Бриаторе с изявите си през този сезон и по всяка вероятност ще се изправи пред изходната врата. Неговото място може да бъде заето от тест-пилота Нелсиньо Пикет. Младият бразилец заяви, че една година като тест-пилот е предостатъчно. Ако в Рено не заложат на сина на легендата Нелсън Пикет, той по всяка вероятност ще бъде привлечен от друг отбор.

Уилямс:
Алекс Вурц все още няма подписан договор с екипа за 2008 година и нищо не гарантира оставането му в британския тим. Австриецът, който направи няколко много добри състезания през тази година, често изоставаше по темпо на своя съотборник Нико Розберг и много рядко успяваше да блесне в квалификациите. В Уилямс са насочили вниманието си към протежето на Тойота и състезател в GP2 Казуки Накажима.

Тойота:
Японците винаги са залагали на Ярно Трули и това няма да се промени нито през тази, нито през следващата година. Ралф Шумахер от своя страна не се представя на ниво. Неговата заплата ярко контрастира на уменията му, което изглежда дразни шефовете на базирания в Кьолн, Германия екип. Шумахер все още е в списъка на Тойота, но там вече фигурира и името на таланта на Спайкър Адриан Сутил.

Хонда:
Хонда няма да правят промени по състава си за догодина.

Ред Бул:
Дейвид Култард и Марк Уебър се нуждаят от издръжлива кола. Другото го могат и от Ред Бул знаят това. Шоталндско-австралийската титулярна двойка остава и догодина.

Докато шефовете на отборите решават бъдещето на своите пилоти, феновете са в очакване на петнадесетия кръг от шампионата за Гран При на Япония на пистата "Фуджи" след по-малко от седем дни.