Отборът на Тойота се опитва да намали напрежението около Ралф Шумахер. В последно време се правят постоянно спекулации около представянето на малкия Шумахер. Ралф е далеч от най-добрата си форма и това постави под въпрос високата му заплата, която се очаква да бъде занижена.

 

В първите три старта от годината Ралф бе засенчван от съотборника си Ярно Трули. Не за първи път в историята на отбора има проблеми около адаптирането на пилотите към автомобила. Ярно и Ралф имат очевидно много различни стилове на каране и това рефлектира върху развитието на болида. През 2005 лидер на отбора бе Трули. През 2006 бе Шумахер. Анализаторите обесняват тези променливи резултати с различното настройване на болидите според желанията на двамата пилоти.

 

Техническият директор на БМВ-Заубер Вили Рамф защити Ралф, казвайки че пилотите не трябва да променят стила си на каране, за да се нагодят към характеристиките на колата. "Всеки пилот трябва да работи така както му е удобно, защото само тогава може да се състезава на максимума на възможностите си", каза специалистът.

 

Президентът на отбора на Тойота Джон Хаует се съгласи с казаното. "Трябва да дадем всичко от себе си, за да помогнем на Ралф и да нагодим колата към стила му на каране", каза той.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg

""