Сагата относно предните и задни крила на болидите във Формула 1 продължава с пълна сила. Според последните информации пристигащи от Северна Америка, някои от телевизионните оператори на пистата "Жил Вилньов" в Канада разполгат с доказателства, че предният спойлер на автомобила на БМВ-Заубер продължава да се движи при преминаването на колата с високост скорост през правите участъци на пистата. Отборът на Хонда разполагал вече с видеодоказателствата и медиите на Острова твърдят, че те вече били изпратени на техническият делегат на ФИА Чарли Уайтинг.

Както е известно, през последните няколко месеца се шуми изключително много за предните и задни крила на колите в Гран при. Отборът, който най-много е нападан за това, че нарушава спортните правила е Ферари. В началото на годината почти всикчки екипи в бокса подадоха жалба до Международната автомобилна федерация, в която твърдяха, че предните и задни крила на "Черните кончета" променят ъгъла си на атака към пистата,
според въздушния поток. Действие напълно забранено от правилника на ФИА, тъй като във Формула 1 подвижни аеродинамични елемнти по колите не се допускат.

""/Няколко седмици след това се оказа, че по-голямата част от останалите отбори (Макларън-Мерцедес, Рено, Тойота, Уилямс-Косуърт и др.) също използват подобна аеродинамика. Тимовете се обвиняваха един в друг в измами и в крайна сметка ФИА разпореди тази седмица преди началото на уикенда за Гран при на Канада крилата да се захващат с допълнителен елемент. По всичко изглежда обаче, че обвиненията едва ли скоро ще спрат. В същото време комисарите на ФИА твърдят, че крилата на всички отбори са напълно редовни.

"Според мен ФИА трябва да направи нещо и да накаже БМВ-Заубер", заяви
тест-пилотът на Уилямс-Косуърт Алекс Вурц. "Все още има някои отбори, които се опитват да мамят. Има прекалено много правила, но правилникът е двузначен. Тази сага започна да става досадна за всички", допълни австриецът.

СТЕФАН ХР. ИЛИЕВ