Пилотът на Ред Бул Дейвид Култард обяви днес, че иска задължителни промени във формата на квалификацията във Формула 1. Шотландецът е един от председателите на Асоциацията на автомобилните пилоти (GPDA) и според него трябва да има сериозна реконструкция на последната (20 минутна) трета част. Както е известно, тази година ФИА въведе за пореден път нов формат на официалната сесия за подреждане на старта и повечето от пилотите в Гран при харесват новъведенията, но всички се оплакват от последната фаза. В нея пилотите излизат на пистата с единствената цел да изразходват гориво и се състезават за пол-позишън едва в последните секунди на квалификацията. Така идеята на ФИА за борба за първа позиция през всичките 20 минути на практика не се осъществява.

Състезателите не се напъват изобщо близо 15 минути, а едва няколко минути преди развяването на карирания флаг влизат в бокса за смяна на нови гуми и така започват истинската си квалификационна обиколка. Повече подробности относно правилата на официалната сесия може да прочетете в нашата секция "Коментари и анализи".

Култард потвърди информацията, че той и президента на асоциацията Михаел Шумахер (Ферари) ще се се срещнат с мениджърите на всички отбори от Формула 1 по време на уикенда за Гран при на Испания на пистата "Каталуния" другата седмица. Седемкратният световен шампион и пилотът на Ред Бул ще предложат някои промени за формата на квалификацията и ако те бъдат одобрени, пилотите ще изпратят официлана декларация до Международната централа (ФИА). След края на първите три състезания от новия сезон във Формула 1 се появиха доста протести, но до решение за промени така и не се стигна.

""/"Почти всички пилоти в боксовете мислят, че последните 20 минути са пълна пародия", заяви Култард. "Това харчене на бензин е пълна безмислица и феновете на високите скорости едва ли забавляват много пред телевизионния екран. Всички пилоти въртят обиколки на пистата все едно сме на някаква тренировка. Като че ли правим една след друга формиращи обиколки. Това определено не е никаква квалификация, а изразходването на гориво не се гледа с добро око от политиците през последните седмици. Всички знаем за проблемите с цената на петрола в световен мащаб. Михаел и аз, като представители на GPDA ще се срещнем с мениджърите на отборите в Барселона и ще дискутираме този наболял въпрос. След това ще проведем разговори и с шефовете на отборите", допълни Култи.

"Поне аз си мисля, че всикчи във Формула 1 искаме най-бързият пилот да бъде на първа позиция за състезанието в неделя. Ако ФИА иска объркана стартова решетка по-добре да си напишем имената на листче в една шапка и да теглим жребий. Може да поканим и някои фокусник за да има повече мистика в цялата церемония", завърши с широка усмивка Дейвид.   

снимка: F1racing.net