Три състезания след началото на новия сезон във Формула 1 настроението в тима на БМВ-Заубер е повече от добро. Баварците се представят сравнително успешно в шампионата и имат актив от 10 точки във временното класиране при конструктурите. След тях в класирането са екипи като Тойота, Уилямс-Косуърт и Ред Бул. От своя страна един от пилотите на БМВ-Заубер - германецът Ник Хайдфелд финишира на четвърто място по време на последното състезание от календара на Формула 1 на пистата “Албърт парк” в Австралия. За представянето си в Мелбърн и за други горещи теми от света на Гран при, Хайдфелд говори пред журналисти в Испания, където неговият тим провежда своите изпитания.

Какво е настроенито в БМВ-Заубер след първите три състезания от новия сезон във Формула 1 ?

- Преди началото на сезона заявих, че в тима не трябва да се създава голямо напрежение и механиците трябва да работят спокойно. В същото време всички в екипа трябва да сме сигурни, че работим в правилната посока за да можем да продължим да се развиваме. Според мен точно това и стана по време на първите три старта за годината. Тимът спечли своите първи точки още в Малайзия, а в Австралия аз и Жак завършихме съответно на четвърта и шеста позиция. Важното в случая е, че през цялото време на надпреварите показахме едно постоянно темпо.

Какво ти минаваше през главата когато в един момент по време на Гран при на Австрлия се движеше на втора позиция ?

- Със сигурност мога да кажа, че ще продължим да работим здраво и да постигнем по-добри резултати. Невероятното представяне на “Албърт парк” ни изненада приятно, но по този начин вдигнахме летвата много високо и това е добре за отбора. Все пак представяенето ни в Мелбърн зависеше и от другите отбори, но общо взето колата показа много добра скорост.

Какви промени можем да очакваме в автомобила на БМВ-Заубер F1.06 за следващото състезание на пистата “Имола” в Сан Марино ?

- Ще има сериозни подобрения по задната част на колата и ще имаме модифицирано предно крило. Още в Австралия имахме промени по аеродинамката и аз ги усетих моментално, осебенно на правите участъци. Нашата цел е да имаме различен аеродинамичен пакет преди всяко едно състезание от Формула 1. Както всички знаем, пистите от календара са с много различна характеристика и затова ние трябва да сме добре подготвени. Повечето от останалите отбори също ще имат подобрения за европейските стартове и така можем да станем свидетели на някои сериозни размествания в класирането.

""                

Според теб каква е ситуацията с представянето на гумите Мишлен и Бриджстоун във Формула 1 ?

- Все още вярвам, че пилотите които карат с гуми Мишлен имат сериозно предимство пред тези с Бриджстоун. В Австралия всички пилоти имаха сериозни проблеми с достигане на оптималната температура на своите гуми. Някои се бореха повече с този показател, други по-малко. Работим изключително сериозно с нашите партньори от Мишлен за да разкрием какъв точно е бил проблемът.

Очакваш ли с нетърпение стартовете на Формула 1 в Европа ?

- Определено да! През последните няколко седмици пътувахме доста по света и е време да намалим малко темпото. В паузата между състезанията в Австралия и Малайзия аз летях дори до Стария континент за да се видя със семейсвото си. Тогава направих и някои тестове на нашата кола. Сега в Европа ще ми бъде по-спокойно.


""Как успяваш да запазиш баланс между работата си и твоето семейство ?

- В момента всичко е доста спокойно. Патрика, Юни и моята майка ми бяха на гости в Бахрейн. Те си прекараха страхотно в хотела и на плажовете. В късните часове на деня бяхме заедно и аз съм много щастлив, че бях с тях. Те ми помагат наистина много. Сега в Европа отново ще бъдем заедно и това няма начин как да не ме радва.

Новата идея на БМВ-Заубер да предоставят възможност на своите фенове да следят от близо своите любимци в специален бокс, ще се реализира за първи път на “Нюрбургринг”. Какво мислиш по този въпрос ?

- За сега единственно съм виждал макет на този проект. Той ще бъде построен за първи път в Германия. Идеята определено ми харесва. Има толкова много неща, които феновете искат да видят от близо във Формула 1, но все пак не можем да ги допуснем до самите боксове. Този път компанията ще им предостави една добра възможност с направата на този комплекс.