Миналият уикенд на пистата “Монца” в Италия, отборът на Хонда даде на пилотите си Дженсън Бътън и Рубенс Барикело новата спецификация за 2007 година на 2,4 литровия си V8 двигател. Миналия петък по време на свободните тренировки обаче, моторът на два пъти избухна в пламъци и тест-пилотът на тима Антъни Дейвидсън трябваше да спре встрани от трасето. Сега в Китай, японците отново ще се опитат да предоставят нов мотор, тъй като след края на надпреварата в Шанхай екипите трябва вече да използват т.нар. хомогенни двигатели или казано по друг начин “замразени” мотори. Проблемите от Италия се държали на някои дефекти и шефът на Хонда Ник Фрай обяви, че се надява всичко да е готово за следващия кръг.
“Ще оправим проблемите и така ще дебютираме отново с този мотор при първия възможен момент”, заяви Фрай. “Когато дадохме на Дженсън и Рубенс стария ни V8 двигател те записаха едни от най-слабите времена от всички пилоти на пистата. Надявам се всичко да е готово в Китай”, допълни той.
Състезанието на пистата “Шанхай” в Китай е последната възможност на отборите да използват нови двигатели, тъй като ФИА изисква хомогенните мотори да могат да издържат дистанцията от две състезания.
СТЕФАН ХР. ИЛИЕВ, Sportal.bg
Снимка: F1.racing-live.com
