Бившият световен шампион Деймън Хил изказа мнение по новата шпионска сага във Формула 1, този път свързана с отбора на Рено, като заяви, че поредните спекулации могат да навредят на имиджа на спорта.

 

Французите са поканени на преслушване от комисията на Световния автомобилен съвет през следващия месец, който ще решава дали Рено не са използвали интелектуална собственост на Макларън, които бяха осъдени да платят глоба в размер на 100 милиона долара, затова, че по нерегламентирани пътища внедряваха информация от болидите на Ферари в своите коли.

 

Преди да коментира действията на Макларън и Рено, Хил се върна към началната фаза на шампионата през изминалата година и отправи поглед към легалността на действията на Скудерията.

 

"Защо на Ферари бе отправено единствено устно предупреждение затова, че спечелихха състезание с нелегален елемент в автомобила си ("подвижен под" в ГП на Австралия), реторично попита Хил в изказване пред медиите на Острова. - В тази държава (Великобритания) ние гледаме доста изискано на спорта и сме политически настроени. Ако развоят на събитията не се води по ясно регламентиран и точен начин, то ние просто ще спрем да гледаме (визирайки феновете в Англия и Шотландия като цяло). Неяснотата в този спорт е проблем, който съществува от дълги години."

 

Деймън е убеден, че неговото слово достига масовата аудитория, като е убеден, че много хора го подкрепят в това му мнение.

 

"Гласът ми не е глас в пустиня. Тук има много хора, които милеят за този спорт. Ние искаме той да бъде честен, за да привлича още хора. Само че, ако допускаме епизоди, като този през лятото (сагата между Макларън и Ферари), то нещата не отиват на добре", допълни той.

 

Световният шампион за 1996 г. все пак не пропусна да отчете драматизма в събитията на пистата през изминалата година.

 

"Последният сезон бе един от най-добрите на Формула 1 от дълго време насам и то вероятно, защото четирима пилоти бяха в борбата за титлата. Това допринесе за огромния интерес. Ф1 не се нуждае от противоречия и задкулисни неразбирателства", коментира Хил.

 

Той обаче все пак не може да си обесни правилата по които ФИА решава да накаже отборите при подобни ситуации.

 

"Бих искал да разбера как случая между Ферари и Тойота (2002 година, когато служител на Тойота бе обвинен в индустриален шпионаж - бел.а.), който в крайна сметка се решаваше в съда, не доведе до каквито и да е санкции, подобни на тези, които бяха наложени на тима на Макларън?", обясни Хил.

 

"Останахме със странното впечатление, че отношението към Макларън бе малко по-специално от обикновеното. Начинът, по който се реши сагата, бе крайно противоречив и остави доста съмнения в правотата на ФИА", допълни "Демона".

 

Нампоняме, че в случая между Тойота и Ферари, японците не бяха наказани, тъй като не бяха представени оплаквания от други отбори. Ферари информираха Федерацията за притежанието на секретните документи на Макларън по-рано през тази година, докато в това време британците информираха официалните лица затова, че Рено разполагат с техни данни.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg

""/