Пилотът на Хонда Дженсън Бътън (Хонда) постигна първа победа в
кариерата си на пистата "Хунгароринг" в "състезанието на годината" за Гран при на Унгария, 13-ти кръг от световният шампионат във Формула 1. Втори се класира Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес), а трети остана Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер). Фаворитите за световната титла Фернандо Алонсо(Рено) и Михаел Шумахер (Ферари) отпаднаха поради повреди, след като
състезанието днес се превърна в истинска драма. Четвърти и пети
финишираха съответно Рубенс Барикело (Хонда) и Дейвид Култард (Ред
Бул). Шести завърши Ралф Шумахер (Тойота), а Кими Райконен също
напусна безславно "Хунгароринг", след като се сблъска с Витантонио Лиуци (Торо Росо). Този инцидент дори предизвика Кола за сигурност на трасето.


""/Променливите метерологични условия на пистата изиграха основна роля в
това състезанието да се превърне в истински екшън, а драмата едва ли
може да се опише точно с думи. Още от първите секунди на надпреварата се разбра, че до последно няма да е ясно кой ще пресече първи финала. След падналия дъжд днес сутринта, пистата бе доста мокра и така до последно не бе сигурно дали Гран при на Унгария ще започне с Кола за сигурност или със старт от място. В крайна сметка пилотите застанаха на старта и след изгасването на червените светофари, тръгналите съответно от 11-та позиция - Михаел Шумахер и от 15-та - Алонсо се изтреляха напред. От своя страна спечелилият пол-позишън Кими Райконен също потегли добре и поведе колоната. Само след два завоя Пилето и Алонсо се движеха съответно четвърти и пети. Втори бе Барикело, а трети Де ла Роса. Маса изостана назад, а Фернандо и Михаел започнаха люта битка за световната титла. В третата обиколка след няколко неуспешни опита, испанецът успя да изпревари Шумахер, а малко по-напред същото направи и Де ла Роса, който мина Барикело. Макларън поведе колоната, а в средата пилотите постоянно сменяха местата си и за първи път от доста време във Формула 1 видяхме толкова много изпреварвания. Барикело влезе в бокса за смяна на гуми, след като започна с "мокри", но това се оказа огромна грешка и той ги смени с "интермедия". Михаел Шумахер също шареше по пистата с неговите "мокри" гуми, за разлика от пилотите на Мишлен, които летяха напред с "интермедия". Фераритата определено не стояха добре на пистата. За разлика от последните няколко състезания, този път Мишлен бяха над всички днес.

В седмата обиколка Шуми бе минат и от Дженсън Бътън (Хонда). Вчера британецът бе наказан да стартира от 14-та позция, след като смени двигател преди квалификацията. В следващите десет обиколки Шумахер изостана доста и разликата между него и Алонсо достигна дори 20 секунди. Положението на Михаел се влоши още повече, след като Физикела го притискаше в положение на няколко тура и в края на старт-финалната права двмата се удариха. Джанкарло счупи предното крило на Шумахер и германецът бе принуден да влезе в бокса за нов спойлер, като сложи и гуми "интермедия". Така той излезе девети.

В 17-та обиколка Алонсо стана лидер, след влизанията в пита на Кими и Педро. Няколко тура след това Физико се блъсна в бариерите, но успя да продължи. В 24-та обиколка Алонсо спря в бокса и дори изпревари с един тур седемкратният световен шампион.

Един от ключовите моменти бе в 26-та обиколка, когато Кими блъсна отзад
движещият се много бавно Лиуци. Колата на финландеца излетя във
въздуха, а комисарите пуснаха Кола за сигурност. Всички разлики бяха
стопени, а Шуми навакса едната си обиколка изоставане от лидера до този
момент Алонсо. Световният шампион за 2005 година използва хаоса на
трасето и посети бокса. В този момент временното класиране изглеждаше
така: Алонсо, Бътън, Де ла Роса, Барикело, Хайдфелд, Култард, М.Шумахер
и др.

Пистата започна да изсъхва и след рестарта на състезанието само са
няколко обиколки Бътън намали разликата си с Алонсо на 3 секунди.
По-назад с новите си гуми Пилето започна да се движи много добре и се
придвижи до пета позиция. Изглеждаше, че Алонсо ще победи и ще увеличи раликата във временното класирана в шампионата. Всичко за световния шампион обаче приключи по време на втория стоп, когато механиците му не
завиха докрай гайката на задна дясна гума и след излизането си на пистата, Алонсо се заби в бариерите на втория завой. Така Бътън поведе в
състезанието. Той дори направи едно спиране повече в 54-та обиколка за да смени гумите си "интермедия" със "сухи", след като по време на втория си стоп направи грешка, като остана с гуми за полумокра писта, а трасето вече
бе изсъхнало.

След като, няколко пилоти спряха в бокса, а Шуми се движеше прекрасно на пистата, звездата на Ферари стана втори. Той обаче, също бе с гуми "интермедия" и бе засигнат набързо от Педро де ла Роса и Ник Хайдфелд. В рамките на 10 тура, Шумахер се бори мъжки с тях, но колата му бе определено по-бава на сухата писта. Педро и Ник го изпревариха, но Михаел мина няколко пъти през бордюрите и получи повреда в предното окачване. Болидът му бе неуправляем и той се прибра в бокса, изпускайки възможността да стопи още преднината на Алонсо в шампионата. До финала Бътън нямаше проблеми и победи за първи път в кариерата си от общо 113 участия в Гран при. Това бе и първи успех за Хонда от 1967 година, кагато тимът започна да се състезава самостоятелно във Формула 1. Все пак в края на миналия век японците имат множесто победи и титли с тимовете на Уилямс и Маклатън.

От своя страна Де ла Роса записа най-добрия успех в кариерата си, а третия Хайдфелд спечели първи подиум за БМВ през сезона. Полякът Робърт Кубица (БМВ-Заубер) направи страхотен дебют в официален старт от Ф1 и спечели 2 точки в първото си състезание. Пет кръга преди края Алонсо запази преднината си от 11 точки пред Шумахер. Следващото състезание е на 27 август на пистата "Истанбул парк" за Гран при на Турция.

ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ ОТНОСНО СЪСТЕЗАНИЕТО ОБИКОЛКА ПО ОБИКОЛКА МОЖЕТЕ ДА ПРОЧЕТЕТЕ ТУК!

Крайно класиране на пистата "Хунгароринг" за Гран при на Унгария:
1. Дженсън Бътън (Хонда) 1:52:20.941 часа
2. Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес) +30.800 секунди  
3. Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер) +43.800
4. Рубенс Барикело (Хонда) +45.200
5. Дейвид Култард (Ред Бул) 1 обиколка
6. Ралф Шумахер (Тойота) 1 обиколка
7. Робърт Кубица (БМВ-Заубер) 1 обиколка
8. Фелипе Маса (Ферари) 1 обиколка
9. Михаел Шумахер (Ферари) 3 обиколки
10. Тиаго Монтейро (Мидланд) 3 обиколки
11. Кристиан Алберс (Мидланд) 3 обиколки
12. Скот Спийд (Торо Росо) 4 обиколки
13. Ярно Трули (Тойота) 5 обиколки
14. Такума Сато (Супер Агури) 5 обиколки

Отпаднали: Фернандо Алонсо (Рено), Кими Райконен (Макларън-Мерцедес), Витантонио Лиуци (Торо Росо), Нико Розберг (Уилямс), Джанкарло Физикела (Рено), Кристиан Клийн (Ред Бул), Марк Уебър (Уилямс), Сакон Ямамото (Супер Агури)

Временно класиране в шампионата (пилоти):
1. Фернандо Алонсо (Рено) 100т.
2. Михаел Шумахер (Ферари) 89т.
3. Фелипе Маса (Ферари) 51т.
4. Джанкарло Физикела (Рено) 49т.
5. Кими Райконен (Макларън-Мерцедес) 49т.
6. Дженсън Бътън (Хонда) 31т.
7. Рубенс Барикело (Хонда) 21т.
8. Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер) 19т.
9. Ралф Шумахер (Тойота)16т.
10. Дейвид Култард (Ред Бул) 14т.
11. Ярно Трули (Тойота) 10т.
12. Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес) 10т.
13. Жак Вилньов (БМВ-Заубер) 7т.
14. Марк Уебър (Уилямс) 6т.
15. Нико Розберг (Уилямс) 4т.
16. Кристиан Клийн (Ред Бул) 2т.
17. Витантонио Лиуци (Торо Росо) 1т.

Временно класиране в шампионата (конструктори):
1. Рено 149т.
2. Ферари 140т.
3. Макларън-Мерцедес 85т.
4. Хонда 52т.
5. БМВ-Заубер 28т.
6. Тойота 26т.
7. Ред Бул 16т.
8. Уилямс 10т.
9. Торо Росо 1т.

Изберете bTV Новините като ваш любим източник в Google