Жълт картон за БДЖ: Създават кризисен щаб заради спрели климатици в новозакупени вагони

Висок градус на напрежение в сектор „Транспорт“. Ресорният министър Гроздан Караджов вдигна жълт картон на ръководството на БДЖ-Пътнически превози и предупреди, че ако още веднъж климатичните системи в наскоро закупените немски вагони спрат в движение, ще има уволнени.

Транспортният министър свика кризисен щаб заради поредния проблем с климатичната система на вагоните, които България купи втора употреба от немските железници и в които прозорците не се отварят.

Снимка: bTV

Последният случай, във влака Бургас – София, където температурата вчера е достигнала 40 градуса.

Разгледай онлайн нашите промоционални брошури

Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.

За БДЖ и горящите локомотиви: В държавните железници все още има машини от 70-те г.

Предстои обявяване на процедура за капитални ремонти на 10 такива локомотива

„Температурите, както твърдят пътуващите, станаха като в крематориум и вече официално застрашаваме здравето на хората. Днес цялото им ръководство е получило жълт картон и в случай, че не се подобри ситуацията, мисля, че ще имаме първите уволнени“, предупреди Караджов.

Възможното обяснение: климатичните системи в немските вагони спират и не могат да бъдат рестартирани, защото са произведени да работят с волтаж, различен от този, който подава българската ЖП-мрежа.

Вагоните бяха купени от последното служебно правителство за 32 млн. лева. Тогавашният министър Георги Гвоздейков изтъкна като предимство именно климатичната система на вагоните.

Снимка: bTV

Днес потърсихме Гвоздейков, но той заяви, че „не желае да се занимава“ с въпроса, купени ли са вагони, които не съответстват на българската мрежа. Отиваме в депото, за да разберем защо техническият състав не може да се справи с проблема, както твърди министър Караджов.

Една от основните причини, която ние предполагаме е пренапрежение и пикове в контактната мрежа. В дадени участъци, за кратък период от време, идва по-високо напрежение, което задейства системите в управлението на климатика и той дефектира“, обясни Петър Бръснаров, началник на вагонно депо „Надежда“.

Караджов: Предприемаме сериозни мерки заради неработещи климатици в БДЖ, може да има и уволнени

Служители ще следят за изправността и при нужда с инженери в движение ще търсят решение

Мерките, които кризисният щаб е начертал. Първо – към немските вагони да  бъдат закачени такива от стария състав, което ще спре някои линии, а пътниците по тях ще бъдат превозвани с климатизирани автобуси. И второ: във всеки влак да има техническо лице.

А министърът е решен да преобрази пътническия ни жп транспорт.