Синдикатът на железничарите към КНСБ настоя за незабавната оставка на ръководството на Националната компания „Железопътна инфраструктура“.
В противен случай профсъюзът заплаши със стачни действия.
Само в национална компания "Железопътна инфраструктура" работещите са 10 300. В студ и пек те поддържат железопътните линии, за да пътуваме безопасно с влак.
-
2 мин.Издирва се 7-годишно дете с аутизъм в района на Банкя (СНИМКИ) -
2 мин.Какви ще са наказанията за насилие над деца в градина във Велинград? -
2 мин.Заради забележка: Ученик удря в корема учител в Благоевград -
7 мин.Тръмп е виновен: Може ли отново да е президент, може ли да се помилва сам? -
1 мин.Хванаха кандидат за депутат да шофира с 1,28 промила алкохол -
3 мин.Politico: Джо Байдън тайно е разрешил на Украйна да удря цели в Русия с US оръжия, но с условие
-
2 мин.Издирва се 7-годишно дете с аутизъм в района на Банкя (СНИМКИ) -
2 мин.Какви ще са наказанията за насилие над деца в градина във Велинград? -
2 мин.Заради забележка: Ученик удря в корема учител в Благоевград -
7 мин.Тръмп е виновен: Може ли отново да е президент, може ли да се помилва сам? -
1 мин.Хванаха кандидат за депутат да шофира с 1,28 промила алкохол -
3 мин.Politico: Джо Байдън тайно е разрешил на Украйна да удря цели в Русия с US оръжия, но с условие
Средната възраст на служителите е над 50. Сред тях около 500 души са пенсионери, защото няма кой да работи. Свободните места вече са над 1300, алармира синдикалистът Петър Бунев.
„След 3-4 години ще стигнем до това състояние, до което стигнаха болниците. Сега и да търсят сестри, просто няма да има кой да работи“, коментира Бунев.
Причините са високите изисквания, ниското заплащане, извънредният труд и тежките условия за работа. За миналата година средната заплатата в Националната компания „Железопътна инфраструктура“ е била с около 25% по-ниска от средната за страната. Вътре в компанията разликите в заплащането са огромни, твърди синдикатът.
В кратка позиция до bTV oт „Железопътна инфраструктура” признават за проблема със заетостта.
Служебният транспортен министър се e опитал да потуши напрежението в сектора.
„Разбрал съм пряко очи в очи какви са исканията, предстои подписване на колективен договор. Действително имат право да бъдат афектирани, но предстоят следващата седмица разговори, за да изчистим като цяло обстановката“, каза Георги Гвоздейков.
