Българският тролей може да побере до 100 пътници. Той е по-икономичен и по тих от руските машини. И това не са единствените му предимства.
Возията е много добра, комфортен е, меко вози, общо взето този е по западен образец, обяснява шофьорът Николай Николов.
По западен образец е решен и достъпът на инвалиди до тролея. Няма рампа, но за разлика от руските, българското возило може да се наклони изцяло на една страна и така да се качат хора с инвалидни колички, бастуни или патерици. За удобство на пътниците има и дръжки за правостоящите.
Българският тролей ще вози плевенчани до 31 януари. След това местната фирма трябва да реши дали с такива тролеи ще подмени остарелия парк в града.
