И тук недоволството е провокирано от високата инфлация, която блокира подобряването на жизнения стандарт. Профсъюзите настояват за повишение на заплатите. Правителството е поставено пред икономическа дилема, но не може да овладее огромните държавни разходи. Ниското заплащане, заради което много от латвийците не могат да осигурят прехраната на семействата си, е причина голяма част от младите хора да напускат страната си, за да работят по строителните обекти на Западна Европа.
Латвия е една от 10-те държави, които се присъединиха към Европейския съюз през май 2004 г. Трудностите в латвийския преход все още се обясняват с необходимостта страната да преодолее силната икономическа зависимост от Русия, наследство от миналото, и да се пренасочи в търговския си обмен към Европа.
Транспортен хаос настъпи днес в Германия след като миналата нощ влаковите машинисти започнаха 24-часова стачка. Причина за стачката е ескалиращия конфликт между най-големия железничарски профсъюз Ге Де Ел и националния железопътен оператор Дойче Бан.
На преговорите вчера държавната транспортна фирма отхвърли за пореден път искането на синдиката за увеличение на заплатите от 31 %, като предложи 4,5 %. Синдикалните лидери обаче не го приеха като изтъкнаха, че техните колеги в други страни на Европа са по-добре платени. От Дойче Бан обещаха до понеделник да излязат с ново предложение на корекция на заплатите.
