Когато не натискаш педала на газта, електрическият двигател вместо да харчи ток, го произвежда и затова електромобилът има по-малък разход при градско, отколкото при извънградско каране.
Той няма ауспух, защото при движението си не изхвърля вредни газове.
На покрива има слънчеви батерии, които се зареждат през светлата част на деня, без значение карате или не.
Конструктори на българския електромобил са преподаватели и студенти от висшето транспортно училище „Тодор Каблешков”, както и учени от БАН. Според конструкторите всеки автомобил може да бъде превърнат в електромобил, като това струва около 8000 лева.
