Според председателя на Националния стачен комитет Валентин Никифоров в протеста са се включили близо 4 хиляди души, 79 влака са спрени.
11 влака трябваше да тръгнат и да пристигнат на столичната Централна гара от 9 до 10 часа сутринта.
Точно в 9 часа сигнализацията в диспечерската замря.
Ръководителите на движение на Централна гара в столицата оставиха палките, с които пускат влаковете и излязоха да се присъединят към протестиращите.
Железничарите искат да им бъдат изплатени парите за храна и облекло, както и закъснелите заплати.
"Нередовно изплащане на заплатите, бавене на изплащанията. Вече има дългове от 400-500 лева на човек и това продължава вече няколко години", коментира протестиращият Константин Радиев.
В компанията работят 18 хиляди души. По верме на стачката влаковете останаха блокирани на гарата.
"Трябва да се прибера за депо, но колегите стачкуват и ми свети червено. не мога да се прибера", обяснява машинистът Марин Пенков.
Малко след 9 часа информационното табло започна да се запълва с данни за закъснението на всички влакове
"Тия хора дето стачкуват не им е лесно без пари и с малки заплати. Аз им съчуствам", казва Анастасия, която е сред пътуващите.
В 10.10 ч. потегли първият влак за Западна България.
Междувременно транспортното министерство сезира съда за това, че стачката е незаконна.
Според заместник-транспортния министър Любомил Иванов спрените влакове са били около 25 на сто от движещите се в този час.
3агубите са между 3 милиона лева. От министерството твърдят, че стачката е некоректна, а работниците - подведени, защото заплатите се изплащат.
Закъснение имало само в плащането на парите за храна и облекло.
31 влака в Северна България натрупаха един час закъснение заради протестите на железничарите в регион Горна Оряховица. За да не бъде спряно движението на влаковете, ръководителите движение, които стачкуваха в Шумен и Търговище, са били подменени от свободни от наряд служители.
