Репортерът на bTV Габриела Наплатанова е първият журналист получил изключителната привилегия да пилотира американски изтребител. Габи е автор на 4 документални филма за изтребителната авиация и затова получи рядката възможност да изпита лично това, за което пише вече 8 години.
Репортерът на bTV участва в истински маневрен въздушен бой между "МиГ" 29 и Ф-16.
45-минутният екстремен полет бе осъществен в края на съвместното българо-американско учение "Мейко Джевълин" в авиобаза Граф Игнатиево. На борда на друг американски изтребител бе шоуменът Слави Трифонов. Ето какво разказа Габриела Наплатанова:
8.00 часа, авиобаза Граф Игнатиево. За първи път от тази писта ще излети изтребител с журналист на борда. На чист български ме посреща, човекът който отговаря за екипировката ми.
"Добро утро Габриела, как сте?", пита серж. Тони Ромеро.
- Добре.
Помагат ми бързо да облека специалния противопретоварващ костюм - той се закопчава стегнато около кръста и краката, в самолета се изпълва с въздух, за да изпомпва кръвта към горната част на тялото, така че да остана в съзнание при високото претоварване. Ще изпитам огромен натиск върху тялото си, предупреждава ме американският военен аташе.
"Не можеш да обясниш на някого просто като говориш за това - трябва да го изпиташ - и ти ще го изпиташ - ще бъдеш една от малкото хора в света, които са го изпитали", заяви полк. Даш Уилмот.
Практиката цивилни да летят на изтребител, за да обяснят лично на обществото трудната и отговорна работа на пилотите се прилага в Съединените щати отдавна, в България е за първи път. От тази привилегия се ползваме аз и Слави Трифонов - той също е минал инструктаж за аварийните ситуации на борда и предполетен брифинг. Моят самолет пилотира полковник Поломбо с 4 000 часа във въздуха и няколко мисии в Ирак.
"Ще усетиш много скоростта и много натоварване върху тялото си когато правим завоитe Не много хора са свикнали да понасят инерционните сили в самолета и основно това значи, че тялото ти ще бъде затискано за седалката по време на въздушната акробатика. Много усилия ще изисква, за да запазиш кръвта в главата си и в съзнание", обясни полк. Роб Поломбо.
Още с вертикалното излитане на изтребителя в кабината се създава претоварване 4.5 - това означава, че тялото ми става четири пъти и половина по -тежко - с мъка вдигам ръката си.
Следва поредица от лупинги и фигури от висшия пилотаж, претоварването в кабината стига до 5. Инструкторът ми поверява управлението за минута.
Снима ни Миг 29 пилотиран от генерал Радев и майор Русев. Ще влезем във въздушна схватка с тях. В тази задача всеки самолет се старае с поредица от изненадващи маневри да унищожи другия. При подобна задача претоварването в кабината достига 9 жи - с прости думи 80 килограмов човек ще усети тежест върху тялото си от 720 килограма.
Кацаме без дори да се сме използвали санитарните торбички. Техникът на самолета явно е доволен, че няма да чисти след поредния ВИП пасажер.
"Браво много добре. Тя е най-добрият шофьор който съм имал", каза за Габриела Наплатанова полк. Роб Поломбо.
