Служители на билетния център и жители на Севлиево настояват маршрутът да бъде възстановен, тъй като единствената алтернативна линия – Плевен, Ловеч, Севлиево – е силно натоварена
„Има договор за 43 млн. евро за подрязване на храсти. Мигновено го прекратихме. НКЖИ е сключила договори за 765 млн. евро без да има парите да плати за проектите“, подчерта министър Георги Пеев.