Нискотарифната авиокомпания Ryanair ще затваря гишетата за чекиране на летищата с 20 минути по-рано. Мярката идва на фона на нарастващите опашки по границите в Европа и ще влезе в сила от ноември, пише "Гардиън".
Компанията, която превозва около 200 милиона пътници годишно, ще изисква всички, които оставят багаж или се чекират на място, да го правят най-късно един час преди излитане, вместо досегашните 40 минути.
От Ryanair обясняват, че промяната ще даде повече време на пътниците да преминат през проверките за сигурност и паспортния контрол и ще намали случаите на изпуснати полети заради чакане по опашки.
Макар решението да не е пряко предизвикано от новата европейска система за влизане и излизане (Entry-Exit System (EES) от компанията признават, че тя е сред факторите за увеличените опашки на паспортния контрол.
Системата изисква повечето граждани извън ЕС да предоставят биометрични данни при влизане, което удължава времето за проверка. От октомври насам на някои летища вече се съобщава за чакане от няколко часа.
Гърция например обяви, че това лято няма да прилага новите проверки за британски граждани, за да избегне хаос по границите. Междувременно над 100 пътници са изпуснали полет на easyJet в Милано именно заради опашки на паспортния контрол.
Според авиокомпанията около 80% от клиентите ѝ вече се чекират онлайн и отиват директно към изходите за заминаване. Само около 20% използват гишетата на летищата, като повечето пътници предпочитат ръчен багаж или пътуват без куфари.
До октомври Ryanair планира да инсталира автомати за самостоятелно оставяне на багаж на над 95% от летищата, на които оперира.
Маркетинг директорът на компанията Дара Брейди заяви, че това ще доведе до „по-бързо обслужване, по-малко опашки и още по-точни полети“ за клиентите.
Ирландската авиокомпания, най-голямата в Европа по брой пътници, от години е сред лидерите в налагането на по-строги правила за багаж, включително такси за ръчен багаж.
Главният изпълнителен директор Майкъл О’Лиъри неведнъж е защитавал тези политики, подчертавайки, че пътниците трябва да приемат ограниченията като стимул да пътуват по-леко.
