Авиокомпанията Ryanair се опита да успокои пътниците, че самолетите ѝ са безопасни, след като пътник беше спасен от засмукване през прозорец по време на полет. Компанията съобщи, че е в постоянен контакт със семейството му.

По-рано този месец Любиша Карович беше засмукан с главата напред, след като повреда в двигателя доведе до откъсване на части, които разбиха акрилен прозорец на самолет, изпълняващ полет от Солун до Меминген, близо до Мюнхен.

Съпругата му Светлана Гъркович успяла да го задържи, хващайки го за краката, и с помощта на още двама пътници го издърпала обратно в кабината, пише The Guardian.

„Нашият екип за обслужване на клиенти е в постоянен контакт със семейството след инцидента“, заяви главният финансов директор на Ryanair Нийл Соран.

„Екипажът свърши феноменална работа и успя да върне самолета в Солун. Всички пътници и членове на екипажа напуснаха самолета невредими. Кабинният екипаж и пилотите се справиха отлично.“

Соран допълни, че е „твърде рано“ да се обсъжда евентуално обезщетение за семейството, докато не приключи разследването.

Разследването се води от американските власти

Миналата седмица американският Национален съвет за безопасност на транспорта (НСБТ) съобщи, че ще ръководи разследването на инцидента, станал с Boeing 737, експлоатиран от дъщерната компания на Ryanair - Malta Air.

„Приветстваме назначаването на НСБТ. Те ще проведат пълно и независимо разследване. Ние оказваме пълно съдействие и имаме хора на място, които активно помагат“, каза Соран.

Това са първите по-подробни коментари на Ryanair по случая след краткото изявление, публикувано непосредствено след инцидента.

Ryanair: Няма причина за притеснение

По думите на Соран резервациите остават „много силни“ въпреки подновеното напрежение в Близкия изток, а пътниците не трябва да се тревожат за безопасността на самолетите на компанията.

Той подчерта, че нито Федералната авиационна администрация на САЩ (ФАА), нито Европейската агенция за авиационна безопасност (ЕААБ) са изисквали Ryanair да предприеме промени в експлоатацията на самолетите си.

„Много сме доволни от нивото на безопасност във всичките ни пет авиокомпании. Те работят според най-високите европейски авиационни стандарти. Разполагаме със сравнително млад флот и сме напълно уверени в поддръжката и безопасността му“, заяви Соран.

„Откакто Boeing 737 съществува, по света са извършени буквално стотици милиони полети с този модел. Това вероятно е най-безопасният самолет, създаван някога. Машините се поддържат изключително добре, а екипажите ни са отлично обучени.“

Критики към новата система за граничен контрол в ЕС

Соран разкритикува и новата европейска система за влизане и излизане (Entry/Exit System – EES), която задължава гражданите на държави извън ЕС да регистрират пръстови отпечатъци и снимка при влизане в Съюза.
Според него системата почти е утроила времето за преминаване през паспортен контрол на някои от най-натоварените европейски летища.

„Хората започват да пътуват в по-голям брой с настъпването на летния сезон и трябва да пристигат по-рано на летищата, като очакват закъснения. EES беше въведена лошо и представлява още едно предизвикателство за британските семейства това лято“, каза той.

Миналата седмица Ryanair предупреди, че британските пътници могат да чакат с часове по опашките, и призова летищата да получат възможност временно да не използват системата в най-натоварените периоди.

Авиокомпанията публикува списък с летища, на които пътниците изпитват сериозни затруднения заради бавната обработка на паспортния контрол. Сред тях са Лисабон, Тенерифе Юг, Мадрид, Лансароте, Аликанте, Малага, Милано Бергамо, Милано Малпенса, Верона, Париж Бове, Берлин, Кьолн, Франкфурт-Хан, Краков и Будапеща.

Печалбата на компанията намалява

Ryanair отчете в понеделник спад на нетната си печалба с 34% до 538 млн. евро през тримесечието, приключило в края на юни. Компанията обясни, че основната причина е удвояването на цените на самолетното гориво вследствие на войната с Иран.

Поскъпването е засегнало 20% от необходимото за флота гориво, което не е било защитено чрез договори срещу ценови колебания.

В същото време броят на пътниците се е увеличил с 6% на годишна база - от 57,9 млн. до 61,3 млн., но средната цена на билетите е намаляла с 6%.

„Наложи се да стимулираме продажбите чрез по-ниски цени, тъй като конфликтът в Близкия изток доведе до колебание сред потребителите, опасения за недостиг на самолетно гориво в ЕС, икономическа несигурност и по-късни резервации“, посочиха от компанията.

Оперативните разходи на Ryanair са нараснали с 11% до 3,81 млрд. евро, докато приходите са се увеличили с 1% до 4,38 млрд. евро.

Соран отбеляза още, че евентуалната продажба на конкурентната авиокомпания easyJet, към която има интерес от няколко кандидати, може да доведе до намаляване на капацитета на пазара и да предизвика вълна от консолидация в европейската авиационна индустрия.

Изберете bTV Новините като ваш любим източник в Google