15:29 ч. 30.06.2026
Американският автомобилен производител Ford е върнал на работа част от своите опитни инженери и специалисти по качеството, след като използването на изкуствен интелект не е успяло да достигне нивото на техните умения и професионален опит.
Компанията внедри AI в различни части от дейността си, включително при контрола на качеството, с цел да намали разходите и да повиши производителността – ползи, които разработчиците на технологията често изтъкват.
Според Bloomberg ръководството на Ford е съобщило, че през последните години компанията е наела повторно над 300 опитни специалисти по качеството, за да компенсира слабостите на автоматизираните системи.
„Изкуственият интелект е фантастичен инструмент, но той е толкова добър, колкото е добрата информацията, с която е обучен“, заяви пред журналисти Чарлз Пун, вицепрезидент по инженерната дейност, свързана с автомобилния хардуер.
По думите му през предходните години компанията не е отделяла достатъчно внимание на експертизата на своите най-опитни инженери.
Свързана новина
„В миналото не оценявахме достатъчно опита на най-знаещите ни инженери, които са участвали в разработването на множество поколения автомобили“, каза той.
AI не успява да замени натрупания практически опит
Ford е сред многото компании, които активно инвестират в изкуствен интелект на фона на очакванията на инвеститорите, че технологията ще подобри ефективността и рентабилността.
Главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли заяви още през юни миналата година в интервю за автора Уолтър Айзъксън, че изкуственият интелект „ще остави много служители на административни позиции извън пазара на труда“.
По време на представянето на финансовите резултати през октомври оперативният директор Кумар Галхотра съобщи, че компанията „внедрява AI в цялата си индустриална система“.
Той посочи, че във фабриките на Ford са инсталирани 900 камери с изкуствен интелект, които откриват дефекти още в производствения процес и помагат за ограничаване на проблемите във веригите за доставки.
Въпреки това Чарлз Пун призна, че автоматизираните проверки не са оправдали очакванията.
Свързана новина
„Погрешно смятахме, че само чрез внедряване на изкуствен интелект и предоставяне на проектните изисквания ще можем да получим продукт с високо качество“, каза той.
Според него автоматизираните системи не са разполагали с натрупаните знания и практически опит на дългогодишните специалисти, много от които са напуснали компанията, преди техният опит да бъде използван за обучението на AI системите.
Опитните инженери обучават както AI, така и новите кадри
По думите на Пун тези служители вече са върнати в компанията, за да помогнат както при обучението на системите с изкуствен интелект, така и при подготовката на по-младите инженери.
„Осъзнахме, че за да подобрим автоматизацията, машинното обучение и инструментите с изкуствен интелект, те трябва да бъдат обучавани от хората с най-богат практически опит“, цитира думите му Bloomberg.
Признанието на Ford идва в момент, когато компанията отчита значително подобрение в качеството на своите автомобили.
Производителят съобщи, че е заел първото място сред масовите автомобилни марки в американското изследване JD Power Initial Quality Study – един от най-авторитетните показатели за първоначално качество на новите автомобили. Ford не е оглавявал тази класация от 2010 г.
В съобщение по повод постижението компанията заяви, че достигането на най-високите стандарти за качество е изисквало „значително обновяване на експертния състав“.
Според Ford това е включвало смяна на ръководители в инженерните, производствените и логистичните звена, както и повторното назначаване на около 300 опитни инженери, които, по думите на компанията, „носят трудно спечелената мъдрост, натрупана през десетилетия работа по автомобилния дизайн“.
Свързана новина
