Броят на загиналите при влакова катастрофа край индонезийската столица Джакарта нарасна до 15 души, а ранените са 88, съобщи във вторник високопоставен министър. Данните бяха обявени, след като екипите за спешна помощ приключиха операцията по спасяване на пътници, заклещени в отломките.
Сблъсъкът между крайградски влак и влак за дълги разстояния е станал късно в понеделник в Бекаси, непосредствено край Джакарта. Най-тежко е пострадал вагон, предназначен само за жени, предаде Ройтерс.
Старши министърът на инфраструктурата на Индонезия Агус Харимурти Юдхойоно заяви пред журналисти, че броят на жертвите е достигнал 15 души.
Ръководителят на индонезийската агенция за търсене и спасяване Мохамад Сяфии съобщи, че всички загинали са жени. По думите му повечето от тях са били затиснати от смачкан метал. Изваждането на телата от деформираните вагони е било изключително сложна и деликатна операция, но евакуацията вече е приключила.
„Трябваше да включим екипи със специални умения, за да извършим внимателно и премерено изваждане“, каза Сяфии. Той допълни, че спасителите продължават да претърсват останките и ще предприемат допълнителни действия, ако бъдат открити части от тела.
Преди влаковете да бъдат разделени, спасители са използвали ъглошлайфи, за да разрежат металните конструкции на вагоните и да достигнат до оцелелите.
Министърът на транспорта Дуди Пурвагандхи заяви, че катастрофата е станала, след като такси е спряло на железопътен прелез близо до гара Бекаси Тимур, съобщи държавната информационна агенция „Антара“. Според информацията крайградският влак е бил задържан на перона, след което е бил ударен от влака за дълги разстояния.
Таксиметровият оператор Green SM Indonesia потвърди в Instagram, че автомобилът е част от неговия автопарк. Компанията съобщи, че е предоставила информация на властите, за да подпомогне разследването.
Green SM Indonesia е индонезийският клон на виетнамския оператор на електрически таксита Green and Smart Mobility JSC, част от групата Vingroup.
Президентът разпореди разследване
След посещение в една от болниците в Бекаси, където се лекуват пострадалите, президентът Прабово Субианто заяви, че е одобрил изграждането на надлез в района на железопътните линии. Той подчерта, че властите ще разследват причините за сблъсъка, като отбеляза, че значителна част от железопътната мрежа в страната не се поддържа достатъчно добре.
Националният комитет за безопасност на транспорта на Индонезия вече разследва инцидента.
Във вторник много хора се стекоха към гарата, като част от тях търсеха свои близки.
Пътничка на име Херияти разказа, че първоначално е възнамерявала да се качи във вагона само за жени, но в последния момент е избрала следващия. Тя говорела по телефона със съпруга си и го молела да я вземе от гарата, когато станал сблъсъкът.
„Дори не бях приключила разговора, когато влаковете се удариха“, разказа тя.
„Символ на работническата класа“
Крайградските влакове са сред най-натоварените в Джакарта — един от най-гъсто населените градски райони в света. Във вторник държавната железопътна компания PT KAI съобщи, че заради катастрофата са били нарушени няколко крайградски маршрута.
Адрианся Ясин Сулейман, изпълнителен директор на мозъчния тръст „Форум Транспорт за Джакарта“, заяви, че правителството трябва да модернизира остарялата железопътна мрежа. По думите му е необходимо релсите за експресните влакове на дълги разстояния да бъдат отделени от тези за крайградските композиции.
„Тези крайградски влакове са символ на работническата класа“, каза той. „Това е сериозен сигнал към правителството, че системата трябва да бъде подобрена.“
Транспортните инциденти са често срещани в Индонезия. През 2024 г. при сблъсък на влакове в провинция Западна Ява загинаха четирима души, а десетки бяха ранени.
