На 10 октомври опасно изпреварване в насрещното платно предизвика верижна катастрофа между няколко автомобила в Бистрица. При инцидента няма пострадали, но са нанесени значителни материални щети.
Установено е, че опасната маневра е извършена от 55-годишна жена от София, която е напуснала мястото на произшествието. Тя има осем предишни акта, а за нарушението ѝ е наложена административна глоба и са отнети 13 контролни точки.
„На мястото няма знак, но има условия на ограничена видимост. Видимост под 150 метра е ограничена видимост. Така че тази госпожа, която изпреварва, в никакъв случай не е оправдана“, обясни Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите.
Според него санкцията е заложена в таблета. „Те само натискат бутоните, не разсъждават. В таблета е заложено неправилно изпреварване - толкова точки, толкова глоба. Но че това неправилно изпреварване е довело до пътнотранспортно произшествие, не е заложено в таблета“.
„А има един много хубав член в закона – чл. 171, т. 1, буква „в“. Там е казано, че на водач, който извърши немаловажно нарушение, с което застрашава безопасността на движението, му се отнема свидетелството до успешно полагане на проверочен изпит“, обясни Георгиев.
По думите му няма нито един човек, който да е отивал при него за проверочен изпит. „Едно време всяка седмица в съответните области на КАТ имаше по 20 проверочни изпита. Всяка седмица. Сега за последните две-три години я има два-три, я няма. За цяла България“.
Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи, посочи, че в нашето законодателство липсата на физически контакт между два автомобила при настъпване на пътнотранспортно произшествие не освобождава от отговорност виновния водач, който е предизвикал инцидента.
„Тук в конкретната хипотеза, имаме още едно деяние - шофьорката е напуснала местопроизшествието, за което би могла да бъде санкционирана с доста по-сериозна санкция - отнемане на книжката до 6 месеца“, посочи Тодоров.
„Категорично тази жена е причинителят на ПТП-то. И затова казвам, че дали е било недоглеждане, дали е било субективно, дали е било някакво друго деяние, но наистина пътните полицаи боравят с набор от санкции, които могат да приложат, и набор от дефиниции, които могат да приложат“, коментира той.
Тодоров обясни и кои са водещите причини за катастрофите в България. „На първо място причина за ПТП е неправилното изпреварване. На второ място е навлизането в насрещното движение. На трето място е превишената и несъобразената скорост.
„Тези първи два най-важни фактора, които причиняват около 100 000 катастрофи годишно, от които примерно 6000–8000 са тежки произшествия, са неправилното изпреварване и навлизането в насрещното движение“, посочи той.
Георгиев сподели, че според него служителите на пътя нямат никаква вина. „Защото, когато натиснат бутона на таблета, излиза един фиш с члена, с размера на наказанието и с един едър шрифт пише: „Не подлежи на обжалване“.
Изберете bTV Новините като ваш любим източник в Google
