България е в челната класация сред европейските страни по поскъпване на горивата. Това показват данните на „Евростат“ за месец юли.
Най-сериозен ръст има при дизела - само за месец цената за литър се увеличава с 12 евроцента. Ръст, макар и по-малък, има и при бензина – с 3 евроцента.
По данни на fuelo.net средните цени на горивата в България също вървят нагоре. На 24 юли 2026 г. дизелът е 1,71 евро, а на 24 август 2026 г. – 1,83 евро. Бензин А-95 е 1,53 евро на 24 юли 2026 г. и 1,56 евро на 24 август 2026 г.
Свързана новина
Сметката става все по-висока, а количеството в резервоара – все по-малко, отчитат шофьорите.
На една от малките бензиностанции в София цената на дизела е 1,82 евро, а на бензина - 1,56 евро.
„Поскъпването на дизела основно се дължи на очакваната сделка, която не се осъществява между САЩ и Иран. Всички очакват, но нещата, вместо да се подобряват, се влошават. Не виждаме изгледи. Влошената обстановка в Русия също рефлектира към нашия пазар. Много рафинерии са ударени“, обясни Юлиян Вълчев, управител на бензиностанцията.
По думите му поскъпването на дизела е основното. „Неприятно е, защото целият бизнес се движи на дизел. Тенденциите не са благоприятни. Очаква се и тази седмица да има някакви облекчения“.
„Масово навсякъде, по всички бензиностанции, дизелът се предлага за около 1,85 евро за литър, а масово бензинът е за около 1,60 евро. Прогнозите и тенденциите са за поскъпване. Надяваме се да е плавно и да се стопира в някакъв момент, за да може да видим последствия и намаляване на цената“, посочи Вълчев.
Свързана новина
Той сподели, че не вижда признаци за намаляване на цената. „Основно новините не са благоприятни за горивата. Ако има някаква сделка, ако се случи и всичко тръгне добре, ще видим по-ниски цени, но за момента не се очаква“.
„Потреблението си е същото. Не се отразява драстично. Просто хората плащат по-висока цена на горивата. Преди 10 литра струваха 1,60 евро. Сега са 1,80 евро“, сподели той.
Вълчев каза, че за липса на горива не може да се говори. „Горива има, хората да не се притесняват, да не се запасяват, ще има“.
Въпреки че се отразява на семейния му бюджет, Иван Иванов казва, че не може да си позволи да използва автомобила си по-рядко.
„Карам моята кола поне на бензин, той е малко по-евтин, но бусовете, с които работя, са на дизел. То се отразява - като вдигнат цените на горивата, ние вдигаме цените на услугите. И така всичко се върти“, каза Иван.
