Само дни преди историческото преминаване на колоездачната обиколка Giro d'Italia през България, сериозни съмнения около качеството на пътната инфраструктура хвърлят сянка върху подготовката за събитието.
Макар организаторите да уверяват, че всичко върви по план, независими проверки разкриват тревожни проблеми по участъци от трасето.
Екипът на Европейския център по транспортни политики, воден от Диана Русинова, е извършил огледи по маршрута, включително в участъка между Костенец, Долна баня и Самоков.
Според тях състоянието на наскоро ремонтирани пътища е компрометирано още от самото начало.
Сред основните констатации са:
- неравен и вълнообразен асфалт, положен на места с дебелина едва 2 см;
- видимо некачествена и крива пътна маркировка;
- полагане на асфалт при неблагоприятни условия, включително по време на дъжд;
- липса на адекватен контрол върху изпълнението на ремонтните дейности.
Особено притеснителен е фактът, че при опит за корекция на маркировката с модерна техника, част от асфалтовия слой буквално се отлепя. Това поставя под съмнение не само качеството, но и безопасността на трасето, по което се очаква състезателите да развиват скорости до 70 км/ч.
„Този път е опасен. Ако завали, рискът от инциденти е огромен“, обяви Русинова в интервю за предаването „Тази събота и неделя“.
Проблемите не се изчерпват само с този участък. По данни на експертите, има и други рискови зони с паднали камъни, повредени мантинели и изсъхнали дървета, надвиснали над пътя.
В същото време, други градове по маршрута като Бургас, Сливен и Велико Търново показват значително по-добро качество на извършените ремонти. Финансовият аспект също поражда въпроси. Първоначално обявената стойност за подготовката на трасето е около 10 милиона евро, но впоследствие сумата нараства до 55 милиона евро. Към момента липсва прозрачност относно разходите и евентуалните санкции за некачествено изпълнение, коментира Русинова.
В позиция на АПИ от 30 април за тази ремонт не се коментира качеството, а само какво е извършено:
Приключи ремонтът на асфалтовата настилка на близо 50 км от път II-82 София – Самоков – Костенец. По републиканския път ще премине част от маршрута на колоездачна обиколка на Италия (Giro d'Italia) в Софийска област.
Изпълнените дейности са различни за отделните участъци от второкласния път в зависимост от състоянието на трасето. В гр. Костенец е извършено машинно изкърпване на износващия пласт в участък с дължина около 1 км /от км 0 до 1-ви/. В 5-километровата отсечка от Костенец до с. Долна баня е положена нова асфалтова настилка. В участъка от Долна баня до Боровец /от 9-ти до 28-и км/ е извършено машинно изкърпване на настилката, а между Самоков и разклона за с. Злокучене /от 39-и до 46-и км/ е подменен износващият асфалтов пласт. В 13 км от второкласния път - в района на язовир „Искър“ /от 47-и км до 60-и км/, е машинно изкърпена лентата в посока София. По трасето от с. Кокаляне, през с. Панчарево до Софийския околовръстен път /от 81-ви до 86-и км/ са подменени два асфалтови пласта. В участъка са коригирани и нивата на дъждоприемни шахти. Успоредно с асфалтовите работи са попълнени и почистени банкети в участъка Костенец - Долна баня.
По второкласния път са подменени стари пътни знаци и са допълнени липсващите. По трасето се полага маркировка като се очаква, в зависимост от метеорологичните условия, работата да приключи до 5 май. Ремонтите се реализират от дружеството, с което АПИ има договор по ЗОП за поддържане на републиканските пътища на територията на Софийска област.
А жители на Самоков излязоха днес на протест заради проблемите на пътищата в региона:
