Иван Таков: Не се предлага реформа в паркирането в София, а санкциониране на столичани

Разширяването на зоните за платено паркиране и повишаването на цените не може да се нарича „реформа“.

Това заяви председателят на групата на БСП в Столичния общински съвет Иван Таков в интервю за „120 минути“ по bTV.

„Прибягва се до най-лесното нещо – санкционираме столичани, както винаги го правят“, допълни Таков.

"Твърдят, че подобряват София, а ние сами събираме пари, за да ремонтираме тротоарите"

Пореден протест срещу поскъпването на платените зони в столицата

По думите му предложените мерки няма да решат нито проблема с паркирането, нито този с трафика в столицата. Таков подчерта, че преди да се пристъпва към увеличение на таксите, Столичната община е трябвало да изчерпи други възможности – на първо място осигуряване на по-редовен и удобен градски транспорт.

Борис Бонев: Най-големият непостроен паркинг в София са местата на различните институции

„Паркингът при „Св. Александър Невски“ е безобразно заграбване на общинска територия. Там паркират не депутати, а техни роднини, приятели, сътрудници“, каза той

„Не може на места все още да има интервали от 80–90, а понякога и до 120–130 минути между превозните средства и да се очаква, че хората ще изберат градския транспорт пред автомобилите“, коментира той.

Таков припомни, че изграждането на паркинги беше сред основните обещания на кмета Васил Терзиев. По думите му от началото на мандата няма нови такива, а двата посочени от управляващото мнозинство – в „Надежда“ и до пазара на „Ситняково“ – са проекти от предишния мандат, изградени от общинските дружества „Софийски имоти“ и „Пазари Изток“.

Според него през последните три десетилетия „неолибералното управление“ на София е разпродавало и концесионирало активи.

Таков посочи и примера с нискоемисионните зони, като предупреди, че подобни мерки трябва да бъдат предхождани от инвестиции в алтернативи за гражданите.

„Безобразие! Не са познали!“: Заведенията в София са против новите цени на синя и зелена зона

Заплашват със съдебни действия

Относно разходването на приходите от зоните за платено паркиране той заяви, че според публичните отчети текущото ръководство на Центъра за градска мобилност работи прозрачно и средствата основно се насочват към недофинансираната система на градския транспорт.

„Ще се борим част от тези приходи да се връщат към кварталите, които са засегнати от разширяването на зоните. Но не може първо да се тръгва със санкции. Общината има други лостове, с които да облекчи живота на столичани“, заяви Таков.

Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase

Последвайте btvnovinite.bg във VIBER

Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM

Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK

Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK