Продължава разследването на тежката влакова катастрофа близо до София. Двама души загубиха живота си, а шестима пострадаха, след като две товарни композиции се удариха челно край Локорско.
Версиите, по които работят разследващите са навлизане в междугарието на червено на един от машинистите или грешна команда от диспечерите. По неофициални данни става дума за навлизане на червен светофар.
През цялата нощ няколко полицейски екипа охраняваха мястото на сблъсъка. Днес започна повторният оглед на служителите на БДЖ, НКЖИ, полицията и пожарната.
Според експерта Михаил Рангелов инцидентът е можело да бъде предотвратен.
„Има няколко системи за сигурност, които не са сработили. Последната система е диспечерът да изключи напрежението в контактната мрежа и да спре влаковете, но в случая това е станало много бързо и не е имало време да реагират“, посочи той.
-
България 2 мин.ОНЛАЙН РЕПОРТАЖ: Народното събрание одобри кабинета „Желязков“ -
Съдържание от партньори 6 мин.УниКредит предвижда нови 2,3 милиарда евро финансиране при преференциални условия за микро и малкия и среден бизнес в ЦИЕ през 2025 г. -
България 2 мин.ОНЛАЙН РЕПОРТАЖ: Два влака се сблъскаха до София, двама души са загинали (ВИДЕО, СНИМКИ) -
Новини 3 мин.Вирусите настъпват: Над 4000 души са с грип за седмица (ВИДЕО) -
България 2 мин.Напрежение на протеста пред ВСС (ВИДЕО) -
България 2 мин.На 16 януари отбелязваме зимен Петровден -
Тази сутрин 4 мин.Експерт за влаковия сблъсък: Загиналият машинист до последно е опитвал да намали скоростта
-
България 2 мин.ОНЛАЙН РЕПОРТАЖ: Народното събрание одобри кабинета „Желязков“ -
Съдържание от партньори 6 мин.УниКредит предвижда нови 2,3 милиарда евро финансиране при преференциални условия за микро и малкия и среден бизнес в ЦИЕ през 2025 г. -
България 2 мин.ОНЛАЙН РЕПОРТАЖ: Два влака се сблъскаха до София, двама души са загинали (ВИДЕО, СНИМКИ) -
Новини 3 мин.Вирусите настъпват: Над 4000 души са с грип за седмица (ВИДЕО) -
България 2 мин.Напрежение на протеста пред ВСС (ВИДЕО) -
България 2 мин.На 16 януари отбелязваме зимен Петровден -
Тази сутрин 4 мин.Експерт за влаковия сблъсък: Загиналият машинист до последно е опитвал да намали скоростта
Разгледай онлайн нашите промоционални брошури
Едно е сигурно обаче - има човешка грешка
„Или диспечерът е дал разрешение, или локомотивната бригада е предприела това нещо, но при всички положения става дума за грубо нарушение на правилниците“, категоричен е Рангелов.
„Този участък има една особеност, че той е на централно диспечерско управление. Т.е. не се управлява от съседните гари, а директно от диспечерите на „Мария Луиза“. Все още има няколко версии, които се обсъждат“, добави той.
При наличие на т.н. ERTMS система, подобен инцидент би бил невъзможен. Състои се от две части - сензори по жп линиите и в локомотивите. Така при подобна грешка, тя сама изключва машините.
„Вече в цяла Европа я има, ние тук тепърва ще въвеждаме. Те вече второ ниво имат. Ние говорим за първо, което въобще не виждам как ще стане в следващите години“, каза още експертът Михаил Рангелов.
Този случай не е изолиран.
„За миналата година има поне 20 такива случая. Става въпрос за тотално недофинансиране на системата, което води до ниски заплати и демотивация на персонала. Смяната на един или друг началник не решава проблема. Виновните за тези инциденти са политиците, които от 20 години неглижират ЖП транспорта“, каза още експертът.
Разпиленият товар също е обезопасен.
„Понякога се получава при изгаряне на скрап радиация. Няма такава. Замерен е въздухът. Няма замърсяване. Населението може да е спокойно и в двата района. Няма опасност“, успокои кметът на район „Кремиковци“ Лилия Донкова.
Разследването на влаковата катастрофа продължава.
Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK
