Системата „бонус-малус“ влиза в сила, съобщиха от Комисията за финансов надзор.
Тя е елемент от задължителната застраховка „Гражданска отговорност“. Така изрядните водачи ще плащат по-ниска полица, докато по-рисковите - по-скъпа.
Критериите, по които ще се оценяват водачите, обаче ще се определят от всеки застраховател поотделно.
Свързана новина
Гаранционният фонд ще предоставя информация за щетите, включително и в случаи на промяна на собствеността върху превозното средство, ако преди нея застраховащият е бил собственик, ползвател по талон, приобретател или обичаен водач, който е сключвал предходен договор за същото превозно средство.
По този начин историята на щетите ще следва реалния ползвател на автомобила.
„С тази нова система има два проблема. Първият е, че се отчитат единствено щетите, които е причинил водачът, а не се отчита неговото поведение на пътя. Тоест – аз, ако имам 10 акта за превишена скорост, преминаване на червено, за неспиране на пътека, но нямам нито едно ПТП, мога според тази система да получа отстъпка. В същото време не се отчита поведението на водача с това колко нарушения той е извършил“, коментира Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадали при катастрофи.
