Министър-председателят Росен Желязков, министърът на отбраната Атанас Запрянов и началника на отбраната приеха адмирал Емил Ефтимов официално приеха първия многоцелеви изтребител F-16 Block 70 на Българските военновъздушни сили.
През 2019 страната ни подписа първия договор за 8 изтребителя F-16 Block 70.
Тогава България плати на 100% сумата от над 2 милиарда лева. 6 години по-късно стана ясно, че машина ще кацне у нас.
„Ако F-16 не летят един месец, те ще трябва да минат едно обслужване, което може да продължи малко по-дълго време.“ Това обясни в предаването „Тази сутрин“ бившият началник на отбраната генерал Константин Попов. Той увери, че България има къде да съхранява първите два F-16, като има и необходимата инфраструктура.
„Апаратурата на F-16 е различна от тази на МиГ-овете. В F-16 Block 70 има 40 километра кабели, които ще изискват поддръжка, специална апаратура и специално подготвени хора. Кога изтребителите F-16 ще взимат бойни дежурства е решение на командира на Военновъздушните сили. Момчетата, които ще дойдат - могат да застъпят в бойно дежурство за един, два месеца“, каза той.
Първият тест на новия изтребител
Успешен тестови полет на първия български изтребител F-16 Block 70 бе извършен на 22 октомври 2024 г. в производствената база на компанията-производител „Локхийд Мартин“ в Грийнвил, Южна Каролина.
По време на полета са изпълнени голям брой системни тестове за проверка на работните и на свръхзвуковите способности на самолета.
Тестваният изтребител F-16 Block 70 е първият от общо 16, които България ще получи, съгласно двата договора, подписани съответно през 2019 г. и 2022 година.
България ще бъде втората европейска държава, която ще получи F-16 Block 70. Към момента F-16 се експлоатира от 27 държави като шест от тях са избрали модела F-16 Block 70/72 за своите флотилии.
Каква е разликата между МиГ-29 и F-16?
През 2020 година започна обучението на български летци на F-16. Преди три години екип на bTV се срещна с един от първите обучени военни пилоти.
„Разликата между F-16 и МиГ-29 е, че с джойстик, който е отстрани и управлението е много по-чувствително и по-прецизно по-малко мощен от МиГ-29, с който ускорението реално е по-голямо. F-16 на възраст е сравним с MиГ-29, но е модернизиран много пъти, което значително подобрява качеството и възможностите му. Радарът на самолета е с по-добри възможности, отколкото този, с който разполагаме и ракетите, които използва, също са много по-нови“, казва Александър Велинов.
"МиГ-29 винаги е бил мечтаният самолет и аз много се радвам, че имам възможността да летя на него. Той ми даде една стабилна основа и благодарение на това успях по-лесно да премина на F-16. Не, не бих казал, е трудно се минава на F-16, защото по американската програма ти вече имаш опит на предишните им учебни самолети. Така че след това разликата е просто да свикнеш с новия самолет. Те не го възприемат като обучаване на нов самолет, а просто преход", обясни летецът.
F-16 е американски боен самолет, разработен от General Dynamics през 70-те години на 20 век. F-16 е лек и маневрен многоцелеви изтребител за завоюване на въздушно превъзходство.
България купува F-16V Block 70, който е с по-добри характеристики от Block 60. Плановете за обновяване са съобщени от вицепрезидентът на Lockheed Martin по време на авиошоу в Сингапур през 2012 г. Новият вариант включва нов AESA радар, нов бордови компютър, подобрения в кокпита и др. Към месец януари 2018 година F-16V Block 70 все още не е приет на въоръжение в нито една страна-членка на НАТО и на практика наличен е само прототип на този самолет.
Последвайте ни за още актуални новини в Google News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте btvnovinite.bg в TIKTOK
