КНСБ входира пакет от мерки в деловодствата на Министерския съвет и парламента заради цените на горивата и храните.
Част от предложенията на синдикатите са насочени към най-уязвимите и включват изплащане на директни компенсации от 20 евроцента на литър гориво за домакинства от райони без обществен транспорт. Предлага се същата подкрепа да получат и транспортните фирми.
Към момента няма реакция от служебната власт на отправените тази сутрин искания. От КНСБ настояват и за свикване на Съвета за тристранно сътрудничество.
Сред останалите предложения на синдиката са субсидии за държавните и общинските транспортни предприятия заради скъпите горива, с цел запазване на сегашните цени на билетите за градския и междуградския транспорт. Предвижда се и въвеждане на безплатно пътуване за ученици, хора с увреждания и пенсионери.
КНСБ предлага още таван от 20% на надценките при хранителните стоки от малката потребителска кошница, както и субсидии за хранителни продукти за домакинствата с ниски доходи. В пакета влиза и възможност за разсрочване на битовите сметки.
Синдикатът настоява и квотата за ваучерите за храна да бъде увеличена – от 818 милиона евро на 1 милиард. Предложенията са с временен характер и обхващат второто тримесечие на годината.
Понеделник е един от най-натоварените дни на автогарата в Ямбол, откъдето тръгват автобуси до 44 села. Виолета пътува до Ханово. „Най-често идвам за лекарства и да си пазарувам нещо от магазините за ядене“, казва тя.
По думите ѝ поскъпването на горивата вече се усеща: „Би трябвало да ги вдигнат, защото курсът на горивото стана много скъп – сега е 1.50 евро, три евро за двата.“
От транспортните фирми засега работят на старите цени, но предупреждават, че без държавна помощ са изправени пред фалит. „Днес е понеделник, има хора. Утре е вторник, пенсии дават, най-вероятно пак ще има… Те засега се запазиха, ако се вдигне цената на горивата, ще се вдигне и билетът“, казва шофьорът Йордан Димитров.
Около 30% от автопарка на транспортните фирми у нас е спрян в гаражите, а част от служителите са в неплатен отпуск. Причината – високите цени на горивата, посочват от Камарата на автомобилните превозвачи.
„Ако се стигне до подпомагане от едни 20 евроцента на литър, категорично тази помощ не може да покрие цялото увеличение на горивото. Така че при всички положения ние като граждани трябва да сме готови да плащаме повече за определени продукти и услуги“, заяви изпълнителният директор на камарата Димитър Димитров.
За да не се увеличават цените за крайните потребители, от бранша предлагат създаване на виртуален кредитен портфейл, който да намали разходите им към държавата за данъци и осигуровки. „Това е мярката, при която правителството няма да издава едни пари на сектора, а ще намали бъдещите приходи“, обясняват те.
Друго предложение на КНСБ е въвеждане на таван на надценките при търговията с горива – 10% за търговците на едро и 20% за търговците на дребно. От бранша обаче посрещат идеята с критика.
„В търговията на едро се работи на 1% и половина, а в търговията на дребно – между 5 и 8%. Така че да слагаме таван на надценката е в сферата на много добрите пожелания за търговците и в много лошите за крайните потребители. Някой не си е написал домашното“, заяви Димитър Хаджидимитров от асоциацията на търговците, производителите и вносителите на горива.
От КНСБ към момента нямат разчет колко ще струва на държавата пакетът от мерки.
„Все по-трудно ще става на българските домакинства да отговарят на нарастващите цени на основните хранителни продукти“, предупреждава Виолета Иванова от КНСБ.
От конфедерацията настояват и за санкция от парламента, която да позволи на служебната власт да използва средства от фискалния резерв.
