Нямаме опция да получим самолети "Грипен" или F-16 "втора ръка", каза министърът на отбраната Димитър Стоянов на брифинг след заседанието на Министерския съвет.
„За съжаление, получих негативни отговори и от Пентагона чрез помощник-секретаря на войната на САЩ Уилям Дж. Капелети-младши. Получихме отрицателен отговор и от Швеция по отношение на самолетите „Грипен“. Тоест към момента нямаме опция да получим или дори да закупим самолети F-16 или „Грипен“ втора употреба“, каза той.
Според министъра опцията остава една-единствена – закупуването на резервни части и поддръжка на самолетите МиГ-29.
Жизненият цикъл на МиГ-29 позволява те да бъдат експлоатирани до 2029-2030 година. „Но това може да стане при условие, че осигурим необходимите резервни части“, категоричен е Стоянов.
Той попита опонентите на идеята да се потърсят и закупят резервни части какво ще се случи, ако се откажем от тях: „Кой ще пази въздушното ни пространство? Поели сме ангажимент да дежурим с два самолета. За съжаление, изпитваме сериозни трудности. Надявам се все пак всеки път да успяваме да изпълняваме този ангажимент. Надявам се наистина до една година Lockheed Martin да изпълни своите ангажименти по самолетите F-16, за да започнем да носим дежурство както с F-16, така и с МиГ-29“.
Военният министър обяви, че от 2021 година не е внесена нито една резервна част за поддръжката на МиГ-29. "Основният метод, с който го поддържаме, е канибализацията. Изключителен труд полагат хората в „Граф Игнатиевто“, за да поддържат техниката. И не само там - и в „Безмер“, и в "Крумово". Имаме си различни затруднения с поддържането на техниката, но благодарение на момчетата и на техните знания се справяме", заяви Стоянов.
Обявена е обществена поръчка за ремонт на двигатели за 14 млн. евро за самолетите МиГ-29. Предвидено е и при необходимост ще се пренасочат средства от един приоритет към друг, ако се стигне до необходимост от закупуване на резервни части с която и да е страна. Според Стоянов парите ще стигнат за ремонта на 10 броя двигатели за МиГ-29.
"През 2019 година, когато беше сключен договорът за F-16, казах, че ние сме заложили на самолетите от четвърто поколение. Ние закупихме самолетите F-16 тогава. Идеята на военната експертиза към онзи момент беше да закупим евтин самолет за експлоатация за кратко време, от порядъка на 10-15 години, след което да минем към самолет от пето поколение, какъвто е F-35. За съжаление, финансовите разчети към момента не позволяват даже да помислим в тази посока за придобиване на самолет F-35 до 2035 година", заяви Стоянов.
Изберете bTV Новините като ваш любим източник в Google
