Подаване на сигнал за инцидент със снимка и видео, по-бързо изпращане на службите при бедствия и произшествия и мониторинг в реално време на ключови пътни артерии. Това са част от готвените промени за националния спешен телефон 112.
Мерките са част и от реформата за мегаагенцията за пътна безопасност. Проектът за новата система трябва да е готов до края на годината.
„Център 112. Слушам ви“ — този отговор чува всеки, който подава сигнал на спешния телефон 112. Но не и в петък вечер, когато Цветослава Атанасова се обажда заради пожара в склад за боеприпаси в Горни Върпища.
Свързана новина
„Телефонът звъни… 30 секунди… 40 секунди… сигнал свободно, но никой не приема обаждането“, се посочва в публикация за случая.
В този момент 39 оператора са на смяна, а спешните обаждания са 43, обясняват от националния телефон 112. Оттам посочват, че ако човек затвори телефона и позвъни отново, той се нарежда отново на така наречената „опашка“ от чакащи.
„Обаждащият се е трябвало да изчака на линия, да не прекъсва връзката преди получаване на отговор от оператор“, посочват от 112.
Свързана новина
Намаляването на подобни ситуации, по-малкото време за изчакване и възможността за изпращане на видео и снимки са част от проект за надграждане на системата на 112, който трябва да я направи по-ефективна.
„Да, за едно ПТП с пострадали със сигурност ще ни бъде от полза“, казва Антония Григорова, оператор в 112, на въпрос дали визуална картина, снимка или видео биха помогнали.
„За ПТП с пострадали питаме дали има нужда от рязане на автомобила, дали има разлив на гориво. Или при рисково шофиране, когато ще можем да видим марка на автомобила, цвят и най-важното — регистрационния номер“, допълва тя.
За броени секунди операторите трябва да преценят колко и кои от 12-те служби за помощ да изпратят на инцидента. Кадър от мястото на събитието ще им помогне по-бързо да вземат решение.
Във всички 6 центъра на 112 ще бъдат поставени монитори, на които операторите могат да виждат кога става инцидент и да изпращат екипи на място, без да е нужно човек да се обажда и да подава сигнал.
„Това, което ще вземем като информация от агенцията, от камерите – всичките, ще ни позволи да сложим допълнително оператори към тези камери и самите ние да гледаме на базата на изкуствения интелект в съответните места на пътнотранспортни произшествия“, казва Красимир Димитров.
Промените са част от създаването на новата „мегаагенция“ за пътна безопасност.
Изберете bTV Новините като ваш любим източник в Google
