Машинистите от злополучния влак: Не сме се движили с превишена скорост

И тримата машинисти на злополучната влакова композиция, част от която дерайлира и се взриви в с. Хитрино, са от Русе.

Те отказаха да застанат пред камера, но отрекоха основата версия – че са се движили прекалено бързо.

„Скоростта беше нормална“, увери машинистът Димитър Михнев.

Разгледай онлайн нашите промоционални брошури

Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.

Потърсихме неговия колега, с когото са били в първия локомотив – Радослав Петков. Не го открихме.

Той е бил е инструктор в депото в Русе. Пенсионирал се преди три години и започнал работа в частната фирма. Съседите му го описват като добър човек.

Преди ден разговаряхме и с третия машинист – Владимир Петров. Той също заяви, че скоростта е била нормална.

Машинистът на втория локомотив: В шок съм, не знам какво се случи

По думите му влакът не се е движел с висока скорост. Той допусна, че може да е имало препятствие на пътя, но посочи, че няма как да бъде сигурен, тъй като не е имал видимост

Според колегите и работодателят на тримата те са професионалисти.

Собственикът на фирма „Булмаркет“ Станко Станков ги описа като „опитни хора с повече от 10 години стаж във фирмата“. Водещият машинист пък е „един от най-добрите ни машинисти“, каза Станков.

Снимка: bTV

Освен превишената скорост, другите версии са повреда в железния път или в някой от вагоните. Затова Станков настоява да не се преместват катастрофиралите цистерни.

Трагедията Хитрино – резултат от занемарената жп инфраструктура?

в Северна България на практика инвестиции в железопътна инфраструктура няма, коментира Гроздан Караджов

„Извикали сме експертиза от Германия, която да огледа всички факти и обстоятелства в тази катастрофа“, каза той.

От фирмата са категорични, че вътрешните им правила и инструкции за експлоатация са спазени.