Днес движението в голяма част от пътната мрежа на страната вече се нормализира, но не и тежката зимна обстановка. Все още стотици селища остават без електричество.

На изхода на София в посока АМ "Хемус" колите се движат нормално като за неделя вечер и движението се осъществява без проблеми. Все още обаче има населени места, които бедстват и са без ток. Трите електроразпределителни дружества работят на пълния си капацитет за отстраняването на авариите - от 4000 повредени трафопоста в събота, днес са останали 800, част от които вече са поправени.

В Чепеларе по обяд беше обявено бедствено положение. Без ток второ денонощие са и в Лъки.

Враца

Критична остава ситуацията във Врачанско. Втори ден без ток са десетки села. Много тежка е аварията в село Згориград.

Екипи на ЧЕЗ и "Гражданска защита" правят опити да възстановят захранването през стария рудник над селото, но до него се стига трудно заради еднометровите преспи.

„Мина един грейдер на Гражданска защита, много голям, но не можа да пробие пътя догоре. Сега се върнаха, друга машина роторна ще минава”, обясни Асен Петров, кмет на с. Згориград.

Където има, решават проблема с агрегат. Повечето домакинства обаче  са с вързани ръце.

„Ето виждате как готвим - хладилници, всичко е разтопено, едва ли не всичко от хладилника ще отиде на снега, там ще го съхраняваме. Децата не искат да ходят на училище, не могат да се окъпят, никакви нужди не можем да посрещнем”, оплаква се потърпевш.

Полицията затвори и пътя към Врачанския балкан и така осуети опитите на десетки скиори да се възползват от почивния ден. В хижите пък останаха блокирани туристи и ученици.

„Има 30 деца, които са горе и трябва да слезнат сега да се приберат и аз идвам да разбера дали мога да се кача с два автобуса или не може”, каза Борис Георгиев.

Във Врачанско има и села без вода.

Плевен

На тъмно и студено заради аварии останаха и десетки селища в общините Троян и Тетевен. Без ток от петък през нощта е курортното селище Орешак. Хората се топлят на твърдо гориво.  

„Сега се затрудняваме с резервациите, защото губим по тоя начин - хората не могат да се свързват с нас, пък и не мога да правя резервации, защото всичко е с ток - компютри, цялата система”, обяснява Даниела Гюрова, рецепционист.

От ЧЕЗ Ловеч обещаха да оправят проблема до края на деня.

Смолян

Военна техника разчисти пътя за Пампорово. В курорта има ток. На тъмно и студено обаче са Чепеларе и околните села. Много от повредите са на труднодостъпни места.
Велико Търново

Всички пътища във Великотърновско са проходими. Все още няма ток в някои села в Еленския балкан. Проходът Шипка е отворен за движение. В сила остава забраната за камиони над 10 тона. Проходим при зимни условия е и пътят към местността Узана.

А кой пое отговорността за транспортния хаос?

Ръководството на "Автомагистрали" ЕАД беше уволнено, заради лошата организация и несправянето със ситуацията в събота. Според институциите най-тежко е било полжението на АМ "Струма", където тази нощ специализирани машини са извадили от канавките цели 80 камиона.

Повече потърпевши обаче сякаш имаше на магистрала "Хемус", която започна да работи нормално едва преди няколко часа. След 14 часа полицията започна да пропуска тежкотоварните автомобили, които бяха оформили километрична опашка. Извънредно беше сформиран кризисен щаб, който обсъди ситуацията.

Изнервени и гневни шофьорите на камиони днес не доумяваха защо чакането им продължава. Повечето вече бяха изпуснали гонените срокове за доставки.

"От 35 часа съм тука, от петък. Карам хранителни стоки, на температурен режим сме", заяви един от шофьорите.

Според институциите обаче, точно недисциплинираните шофьори на камиони са предизвикали транспортния хаос

"Първите ТИР-ове не изпълниха полицейските разпореждания и се получи едно затапване, което създаде изключително тежка обстановка през целия ден и нощ", разясни Цветан Цветанов, министър на вътрешните работи.

ТИР-аджиите излязоха виновни, защото карали с изтъркани гуми

От пътната агенция увериха, че са си взели поука от вчерашния транспортен ад и той няма да се повтори.

Следобед колоната от тежкотоварни машини тръгна и голяма част от шофьорите се насочиха към румънската граница, където по думите им предстоят нови задръствания и километрични опашки.>

За проблемите с телефон 112. Какво показа проверката?

От гражданска защита обясниха, че те са по вина на мобилната мрежа по места. Защо обаче много хора са стояли с часове на сигнал свободно - въпросът остана без отговор.