Автомобилите са крадени предимно в Испания, базирани в Германия и вкарвани в България с фалшиви регистрационни табели и документи.
В разбиването на канала са участвали регионалните дирекции на Варна, Стара Загора, Пловдив, Велико Търново, Пазарджик и Русе.