Линиите 1, 2 и 34 спират да возят пътници, защото маршрутите им се покриват този на метрото, а в участъците, където не се дублират, ще бъдат пуснати допълнителни автобуси, обясниха от Столичната община.
Краят на този вид транспорт обаче не е предотвратен - от 48 линии преди няколко години, сега броят им е намален наполовина. Освен това догодина общината мисли да прекрати договорите на още шест линии, а за останалите ще се обявят конкурси за нови маршрути.
Пътниците признават, че са свикнали с маршрутките и искат да не бъдат закрити, въпреки проблемите при пътуването с тях.
Клиентите на този тип таксита обаче са намалели наполовина в последните години. Причината - пускането на подземната железница.
Маршрутните линии, които засега няма да бъдат пипани, ще действат най-много още 2-3 години. Дотогава трасетата им ще бъдат напълно покрити от по-удобен транспорт.
Една от основните критики към този транспорт винаги е била неспазването на правилата за движение и опасното шофиране. Затова от общината обмислят от догодина, когато още се редуцират маршрутките, да се въведе нова транспортна схема. Колите ще спират на само на определени места. Дотогава обаче задължението записано в правилника е, че може да се спира, където клиентът пожелае.
