До вчера заседналите кораби са били шест, но два от тях са успели да се освободят сами. Успял е да се изтегли от плитчината и заседналият кораб край Орашец, който е превозвал бензин. Той останал в плен на пясъците близо пет дни, като никой не е искал да помогне , заради опасния товар на плавателния съд и възможния евентуален разлив в реката.
Причината за засяданията на корабите е, че капитаните им не са се съобразили с предписанията на Морска администрация в Русе. На нарушителите се съставят актове и наказателни постановления, но сумите са твърде малки - от порядъка на максимум 500 лева. Евентуалните загуби за корабособствениците от принудителния престой и изчакванията са много по-големи и това кара капитаните да рискуват.
"Никой не пътува вече. Единствено пътуват, и тази нощ са пристигнали в Русе, пътническите кораби, но те имат газене до 1,40 м. и все още могат да преминават", обясни капитан Рангел Никифоров, началник отдел "Корабоплаване" към Морска администрация-Русе.
Броят на критичните участъци в българския участък са традиционно седем, но заради ниските стоежи на водата техният брой е нараснал до 32. В следващите два дни се очаква повишение с около 11 сантиметра, което ще помогне за отсядането на корабите, но след това нивото отново ще създава проблеми за конвоите по реката.
