"KLM" съобщи, че се надява да прибере седем свои самолета от Германия в Амстердам и да получи разрешение да възобнови частично своята дейност. Десет самолета на "Луфтханза" прелетели от Мюнхен до Франкфурт на "видима" височина от 3000 метра, като са изпробвали условията и на височина до 8000 метра. При инспекцията на самолетите във Франкфурт не са открити щети
по прозорците на пилотската кабина, фюзелажа и двигателите.
Вулканичната пепел може да нарани важни аеродинамични повърхности и да блокира двигателите на самолетите, а също така да предизвика смущения в електронните системи. "KLM" е извършила полет с "Боинг" 737-800 над Холандия на обичайната височина от 10 000 метра, на максималната от 13
000 и на други височини. Самолетите не са претърпели никакви щети.
Холандската авиокомпания настоя да възобнови пътническите полети над Европа колкото се може по-скоро, след като не е установила повреди по самолета след пробните полети. Първият пробен полет беше осъществен вчера в холандското въздушно пространство. Според авиокомпанията първоначалните огледи не са установили повреди или нередности по самолета след преминаването през пепелния облак, идващ от вулкана в Исландия и предизвикал хаос във въздушния трафик над голяма част от Европа.
По-рано тази сутрин Кей Ел Ем обяви, че е извършила втори пробен полет със самолет без пътници от Амстердам до Дюселдорф, в Германия.
"Надяваме се колкото се може по-скоро след това да получим разрешение да възобновим дейностите си и да извозим нашите пътници до съответните дестинации", заяви изпълнителният директор на авиокомпанията Петер Хартман, който е бил на борда на самолета, извършил първия пробен полет вчера.
Холандското министерство на транспорта, благоустройството и водното стопанство съобщи днес, че въздушното пространство на страната ще остане затворено за пътнически полети най-малко до 14 ч. местно време, но потвърди, че разрешава извършването на други пробни полети.
"Целта на тези пробни полети е да се направят оценки в холандското въздушно пространство на възможните последици от пепелта върху самолетните части", заяви министерството.
Според учени вулканичната пепел може да предизвика повреди в самолетните двигатели. През 1989 г. самолет Боинг 747 на Кей Ел Ем прелетял през облак от вулканична пепел над Аляска и четирите му двигателя временно излезли от строя. Двигателите отново заработили на по-малка височина и самолетът в крайна сметка се приземил благополучно.
Изригването на вулкана в Исландия продължава, а по думите на метеоролози преобладаващите леки ветрове над Европа и голямото количество неразтопен лед около вулкана под ледника Ейяфятлайокутл означават, че обстановката в небето едва ли ще се промени в близките дни.
