Подписване на неясни анекси в последния момент, липсващи договори, слаб контрол и преразход на бюджетни средства е заварил новият директор на Национална агенция "Пътна инфраструктура" Димитър Иванов. В първото си интервю, специално за bTV, Иванов обясни, че зимното поддръжане на пътищата в страната е под голям въпрос.
Димитър Иванов е начело на пътната агенция от началото на месеца. Има съмнения за нарушения, но финансовите проверки все още не са приключили.
"Това, което имаме до днешна дата е несъответствие в две посоки - проектна част и другата е организационна, свързана с трафика".
Първата проверка, която е разпоредил е на подписан малко преди изборите анекс на договор от 2007 година за ремонт на шест пътни участъка в района на Кюстендил и Перник. Включително и ремонта на пътя София-Перник при Владая, който според него трябва да се прави едва след пускането на алтернативата - магистрала "Люлин".
"Тези мероприятия, които се извършват тук, са част от този анекс. По какъв начин е направено, начинът по-който е калкулиран разходът, не става ясно от приложенията. Това сега всичко се одитира в момента във вътрешния одит на дирекцията".
След довършване на ремонта на едното платно, което така или иначе беше започнато, изпълнението на договора се спира до края на пълната му ревизия. Лошо проектиране пък е причината проходът Хаинбоаз да не бъде пуснат в експлоатация. Огромно изоставане има и при изграждането на магистрала "Люлин".
"Миналата седмица бях два пъти на магистрала "Люлин" - още тунелите са на земни изкопи и предстои изграждане, има участъци, които все още не са направени просеки, за да се изгради трасето".
Бюджетът на пътния фонд вече е на минус с 60 млн. лева, а все още не са направени търгове за зимно поддържане на пътищата.
"Сега можем само да обявим процедура за 55 дена, което значи, че при най-добрите желания и другата седмица да пуснем процедурата през октомври, средата, ще можем да разглеждаме офертите, да проведем търгове, да изберем изпълнителите и разбирате, че времето е крайно недостатъчно".
Пътната агенция води преговори с областните управители и фирми, за да не ни изненада зимата отново.
