Възможно ли е след блокадата на границата ни с Гърция ситуацията да се повтори, този път на пунктовете към Румъния. Въпросът става особено актуален след като млекопроизводители заплашиха да блокират Ферибота Видин, Ферибот Оряхово и Дунав мост в знак на протест срещу вноса от Европейския съюз и трети страни на суровини за млечната индустрия.
Кореспондентите ни в Русе провериха как би се отразило затварянето на пунктовете върху трафика между България и Румъния. Само за ден през граничен пункт Дунав мост преминават около 500 товарни и над хиляда леки автомобила.
Трафикът през единственият мост над река Дунав, свързващ България и Румъния винаги е много натоварен. От тук през граничния пункт напускащите страната ни се отправят към страните от Западна Европа, Молдова, Украйна и Русия. Транзитно преминаващите на влизане основно са за Турция и Гърция. Голяма част от преминаващите са българи и румънци, които подържат активни бизнес контакти.
"Едно временно затваряне на граничния пункт ще има значителни негативни последици за бизнеса, включително неустойки по договори, забавяне на доставките, по-високи транспортни разходи логистични. Така че негативните последици върху бизнеса ще бъдат значителни. В Конституцията на България присъства правото на протест, на гражданско неподчинение, така че това е форма на изразяване на гражданска позиция и все пак трябва да се има предвид конкретната икономическа обстановка, конкретните условия и да се избере тази форма на протест, която първо ще има конкретни резултати и конкретни ползи и от друга страна няма да навреди на други сектори на икономиката като цяло", коментира Емилиан Енев, изпълнителен директор на Българо-румънска търговско промишлена палата.
Освен, че спъва бизнеса една блокада на границата ще доведе и до огромни опашки от чакащи автомобили. Неведнъж по различни причини около Дунав мост е имало задръстване. Тогава района потъва в боклуци а почистването винаги е създавало проблеми. Там няма нито химически тоалетни, нито контейнери за боклук. Паркингите наоколо пък не биха могли да поберат стотиците тирове ,които се събират за само за 1 ден.
Другият проблем е, че колоната от чакащи автомобили се проточва по шосето водещо към съседния град Мартен от където ежедневно много хора пътуват към Русе. Така се създава опасност от инциденти на пътя.
